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2024年11月24日
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為防御霧霾，中國人戴口罩晨練為防御霧霾，中國人戴口罩晨練
參考消息網12月9日報道 美媒稱，不管人們信不信，中國首都的空氣質量實際上正在改善，只不過不那么明顯。
據美國《華盛頓郵報》網站12月7日報道，北京市政府12月7日發布了對霧霾天氣的第一個“紅色預警”，建議自12月8日起連續三天學校停課、交通限行以及建設工地停工。
報道稱，這個決定突出了一個眾所周知的事實：數十年經濟高速增長、腐敗問題以及完全缺乏環境保護理念等因素加在一起，造就了地球歷史上最嚴重的空氣污染。
但是有一個事實可能知道的人會少一些：北京今年的總體空氣質量其實是近10年來最好的。
在本周重重鎖住北京城的濃霧中，出現了些許光明：至少政府終于采取了一些行動，回應民眾的要求。
濃重的霧霾從12月6日晚起開始彌漫北京，預計會一直持續加重到12月10日，促使政府首次發出最高級別的預警。
報道稱，然而這次的空氣質量并不是最差的：12月7日晚8時的空氣質量數據顯示，空氣中PM2.5細微顆粒物的濃度為每立方米224微克。按國際標準衡量是“很不健康”級別，建議有心肺疾病的人、老年人和小孩避免一切戶外活動。
上周的PM2.5細微顆粒物濃度水平要高的多－－最高時每立方米超過500微克，比國際標準的“危險”級別更高，超過世界衛生組織推薦濃度水平的20倍。然而當時市政府只發布了“橙色預警”。
報道稱，政府可能不愿意看到紅色預警對經濟帶來的損失，但這個做法在社交媒體上飽受公眾指責。
環保部部長陳吉寧12月6日承諾，對應急預案啟動不及時、應對工作不力的單位和個人，要嚴肅追究責任。
報道稱，近年來由于中國一些產業發展放緩，煤炭消耗有下降趨勢，但北京周邊的幾個省份煤炭消耗仍然十分巨大，有些發電廠和工廠仍然違規排放。
綠色和平國際環保專家勞里·米利維爾塔說，緩慢移動的氣團在經過一些工業城市上空時，把積聚多天的污染物帶到北京，由此造成北京的嚴重霧霾天氣。
報道稱，應急預案規定，汽車按車牌尾號的單雙號輪流限行，一些工廠必須停工。一些中國網民在社交媒體上對北京市政府發布紅色預警的做法表示歡迎，但也有人對政府觸動強大的產業利益的決心表示懷疑。
