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2024年11月23日
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今年四月，成都市明確提出要將成都建設成為“世界現代田園城市”。追本溯源，田園城市這一概念源于19世紀末英國社會活動家霍華德的《明日的田園城市》一書。書中，霍華德提出“田園城市”設想，這一概念對其后世界許多國家城市規劃產生了很大影響。為了盡快將成都打造成一個名副其實的現代田園城市，日前成都市決定投資290余億元，實施六大類項目，在全市形成城鄉一體的健康綠道體系。健康綠道體系建設的提出，從城市建設的指導思想來看，應該說是對過去城市發展觀念的“糾偏”。只有當天藍、地綠、水清變為現實時，城市才能讓生活更美好！
六大項目構建蓉城“綠動脈”
舊年將去、新年即來，站在空前歷史機遇之上的成都，確立了自己的歷史定位和未來發展目標——將成都建設“世界現代田園城市”。近日，成都又正式提出了健康綠道體系建設計劃。構建健康綠道體系，不僅是建設世界現代田園城市題中應有之義，也是一項關系群眾身心健康的民生工程，滿足了人們日益增長的親近自然的需求，破解了城市居民解決生活溫飽后面臨的生態溫飽問題。
綠道建設源自發達國家，簡單地說，它是一種連接公園、自然保護地、風景名勝區、歷史古跡，可供行人和騎車者進入的綠色空間通道。綠道體系是城鄉生態網絡系統的有機組成部分，集合了環保、運動、休閑、旅游等多種功能，既有利于提高城鄉居民的生活質量，又有利于提升城市的發展品位，同時通過適當的旅游活動促進經濟的增長。
在經過多方研究、論證后，成都健康綠道體系建設規劃也漸漸浮出了水面。它將通過六大支撐項目來構建成都的“綠動脈”。具體來說，這六大項目包括：
●“兩環一線”綠道建設項目：指繞城高速、三環路和成都-溫江-都江堰快速通道兩側，共約280公里的健康綠道建設。
●“三山一陵”項目：指鳳凰山片區、天回山片區、虎頭山(磨盤山)片區和十陵風景區生態環境建設。其中鳳凰山片區計劃于今年底建成投入使用，天回山片區和虎頭山(磨盤山)片區計劃2012年開工建設。
●中心城區公園體系項目：包括人民公園、新華公園、塔子山公園、永陵公園、南郊公園5個公園的開敞改造、16個市政公園建設、84個街頭綠地及小游園建設。
●“兩湖四河”項目：指北湖、犀湖建設和府南河南出口、江安河、東風渠、清水河的整治及周邊環境改造。
●中心城區歷史文化街區和建筑保護建設項目：包含水井坊片區、大慈寺片區、浣花山莊片區、祠堂街節點(人民公園對面)的改造和基督教恩光堂等16個近現代建筑的保護維修及周邊環境改造。
●外環路生態帶和田園風光建設項目：以外環路兩側為主，結合84平方公里的外環路生態帶建設，充分利用“山、水、田、林”等生態本底資源，在保護現有農田的基礎上，進行都市農林業、觀光果園、林盤等生態建設。
堅持五大原則不動搖
根據規劃，成都將以健康綠道體系建設為紐帶，通過構建串聯自然、人文景觀等要素的綠色線型開敞空間，使都市公園綠道、濱水游憩綠道、郊野休閑綠道、自然生態綠道、風景名勝綠道等多種綠道空間形式交織形成綠道網絡，觸及城鄉每個角落，將中心城區與自然山水林地連接成城鄉共融的綠色紐帶，并與自然保護區、風景名勝區、森林公園、歷史名園、自然博物館、名木古樹、農業觀光和風景游憩林地貫通融合成城鄉一體的生態環境體系。
在具體打造手法上，外環路健康綠道系統將采取因地制宜、富民優先、以人為本、重點突出、統籌城鄉五大原則。
在因地制宜方面，綠道的路線布局主要以原有的旅游主干道、江河為依托，根據地形現狀并結合已形成的村道、機耕路、堤圍和果園便道，運用主線路“環環相扣”，輔以連通的次線路布局模式，形成沿路、沿水、沿村落委婉穿行的休閑空間。在規劃建設中將切實保護好原生態、原產權、原居民、原民俗，不搞大征、大拆、大建；基本不占農田，減少樹木砍伐，避免大面積土方填挖等，盡量使自行車道與周邊的自然景觀相協調，與健身、休閑、觀光的功能相一致，體現濃厚的地域特色。
為體現富民優先原則，外環路綠道將采用“以藤結瓜”的方式，以綠道為“藤”，以沿線村莊為“瓜”，把沿線村莊建設成為旅游節點，統籌城鄉一體化發展，以城帶鄉，以工促農，推進旅游經濟發展，發展綠色經濟。在采用“以藤結瓜”方式的同時還應注重突出重點，“造瓜連藤”，設計適當的路線，將大型開敞活動空間、田園林盤特色空間與綠道結合，形成示范點。
以人為本原則主要體現在將以方便市民和游客，滿足人的多樣化需求為出發點，讓人們充分親近大自然，規劃設計的各條線路、節點等應形式多樣，景觀風貌各異，并配備完善的各類服務設施，包括規范清晰的標識系統、保障及時的應急安全救助系統、方便快捷的公交轉換及停車系統等。
為體現統籌城鄉的原則，將以路邊、山邊、水邊“三邊整治”為重點，充分利用荒坡地、舊廠房、舊民居等建設自行車道、休息驛站、游客服務中心旅游配套服務設施，在綠道建設同時改變城鄉面貌。
城在園中長 人在畫中游
隨著建設步伐的加快，成都健康綠道體系即將在成都延展出滿城綠枝，不僅很多地方的綠道實現了一段一景，而且幾乎每個綠道都有自己的獨特主題。
在兩環兩線、三山一陵、兩湖四河等六大類、140個項目的帶動下，成都通過充分梳理城鄉開敞空間，確定綠道網絡重要節點，合理規劃綠道網絡體系，構建互通共享的城鄉綠色脈絡，形成具備開放性、流動性、廊道性、擴散性、循環性等特征的網絡結構，使‘山、水、田、林、城’逐步融為一體，初步形成一線多區、一區多景的景觀格局。“城在園中長，人在畫中游”也由此離成都市民漸行漸近。
在新都毗河綠道上，市民不僅能夠觀賞到稀有的河岸風景，還能一路蜿蜒而上，將鄉村風光、商務園區、公園園景、現代農業等各種風情盡攬眼底。
除了毗河綠道能夠形成“一段一景”的特別景致外，其它綠道都有自己的主題，并有著非常鮮明的“一道一景”特色。如“198”區域綠道系統，它依托綠道這一載體，串聯亞洲最大的保利郁金香公園；依托世界影響力的“大熊貓”品牌，以文化主題體驗和休閑度假等深度旅游項目為支撐的大熊貓國際生態度假區；結合三河歷史文化，府河的水文化打造的三河歷史文化走廊；以音樂制作推廣為一體的西部音樂原創基地；以生態培育觀光于一體的繽紛彩葉苗木、保利農莊等，形成以音樂文化、熊貓文化為主題的生態旅游、休閑觀光區。
而在中心城區與二、三圈層連接的主通道、主水系兩側則規劃建設了50米寬的生態防護林帶，以建構“林路相依、林水相連、依路植林、以林涵水”的生態體系，形成中心城區的輸“氧”干線，以緩解城市熱島效應，連接中心城區與新城、外埠的綠廊水道，最終實現“林蔭氣爽、鳥語花香、清水長流、魚躍草茂”的優美環境。
尤為難得是，在成都綠色“動脈”上，很多地方都配套有免費的自行車租借點，供廣大旅客騎行，以便讓游客和城鄉居民感受到世界現代田園城市的自然之美。
