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2024年11月24日
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12月25日，由北京市交通委員會和北京工業大學城市交通學院主辦，北京城市交通協同創新中心承辦的2014年度“京津冀區域交通一體化協同發展論壇”在工大建國飯店召開。會議由北京工業大學校長副校長張愛林主持，郭廣生校長做大會致辭。
本次大會旨在探討京津冀區域交通一體化協同發展所面臨的機遇、問題和挑戰，分享京津冀交通一體化發展思路。交通運輸部規劃研究院李興華院長，國家發展與改革委員會綜合交通運輸所程世東主任，中國城市規劃設計研究院城市交通專業研究院殷廣濤院長以及北京交通發展研究中心郭繼孚主任做了主題報告。李興華院長就京津冀交通一體化 規劃與路徑做了主題發言，從完善網絡、暢通通道、構筑樞紐、提供舒服、強化管理等五個方面提出了京津冀一體化的發展思路。程世東主任分享了京津冀交通一體化中綜合交通網絡形態格局、運輸結構、機場和港口協調發展等具體問題解決思路。殷廣濤院長討論了京津冀城鎮群空間組織與區域交通一體化問題，提出京津冀交通一體化要進行城鎮群空間組織、區域交通運輸組織、核心區域內交通組織、中心城區交通組織的轉變。最后，郭繼孚主任就京津冀交通一體化發展方式的轉變進行了精彩的論述，引起了大家的深入思考。與會者分享了各自在京津冀區域交通一體化方面的規劃思路，共同為京津冀區域交通協同發展，以及京津冀區域經濟圈提供高效、安全、綠色、可持續的交通服務獻智獻策。
交通一體化是京津冀協同發展的重要支撐和基本前提，交通一體化是京津冀區域一體化的先行戰略，該戰略要在基礎設施一體化、運輸服務一體化、管理制度一體化、技術支撐一體化和市場體系一體化方面實現“五個一體化”，進而實現三地交通“規劃同圖、建設同步、運輸銜接、管理協同”，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系，努力構建三地快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡。
面向新形勢、新要求，北京城市交通協同創新中心將努力以交通科技協同創新先行，推進城市交通、區域交通一體化先行來開展下一步的工作，主要在京津冀綜合交通系統主動協同規劃，建設京津冀區域協同運行試點示范基地，凝聚具有國際影響的特色鮮明的學科群，為發展中國家特大城市快速發展期交通問題的解決提供理論、技術支持與示范。
會后還進行了北京工業大學校友會交通行業分會成立儀式，任福田老師捐資100萬成立北京工業大學“任福田”交通獎學金用于資助青年學子求學進取。
