以傳播城市化專業(yè)知識(shí)為己任
2024年11月24日
星期日
設(shè)為首頁(yè)
|
加入收藏
搜索
京津冀一卡通將在2015年啟動(dòng)的消息近日引發(fā)諸多關(guān)注，昨天北京青年報(bào)記者從交通部獲悉，公共交通一卡通一直在按照部署推進(jìn)中，但京津冀一卡通實(shí)施需要看各個(gè)城市之間的協(xié)調(diào)。
“項(xiàng)目還未有實(shí)質(zhì)性推進(jìn)”、“一直在調(diào)研和推進(jìn)過(guò)程中”。這是河北和北京交通部門(mén)對(duì)京津冀一卡通的進(jìn)展分別給出的答案。北青報(bào)記者注意到，目前交通部和住建部都在各自推進(jìn)一卡通互聯(lián)互通一事，且各自制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，盡管京津冀一卡通已經(jīng)進(jìn)入到了討論議程，但未來(lái)實(shí)施哪套標(biāo)準(zhǔn)，由什么部門(mén)主導(dǎo)統(tǒng)籌、如何進(jìn)行異地優(yōu)惠結(jié)算等問(wèn)題都尚待解決。
京津冀一卡通項(xiàng)目 尚未有實(shí)質(zhì)性推進(jìn)
近日，有多家媒體援引交通部相關(guān)人士的消息稱，京津冀交通一卡通將在2015年開(kāi)始啟動(dòng)。昨天交通部一位工作人員告訴北京青年報(bào)記者，交通部今年4月即召開(kāi)過(guò)公共交通一卡通專題會(huì)議，整體的規(guī)劃已經(jīng)部署下去，但京津冀一卡通的進(jìn)展還需要看各個(gè)城市的協(xié)調(diào)。
事實(shí)上，早在今年4月份，交通部就給出了公交一卡通“聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)間表：力爭(zhēng)在2016年底前初步實(shí)現(xiàn)全國(guó)大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式的使用，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域公共交通一卡通的互聯(lián)互通。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副司長(zhǎng)王水平在當(dāng)日的發(fā)布會(huì)上表示，會(huì)先在全國(guó)選取京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、東三省等部分區(qū)域開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)工作，逐漸過(guò)渡到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。
“京津冀一卡通預(yù)計(jì)要到2016年才開(kāi)始實(shí)施。”這是北青報(bào)記者從河北省交通運(yùn)輸廳獲得的消息，對(duì)方同時(shí)表示，目前這個(gè)項(xiàng)目還沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)上的推進(jìn)，一卡通收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)尚未確定。
北京交通部門(mén)對(duì)此的說(shuō)法是，京津冀一卡通一直在調(diào)研和推進(jìn)過(guò)程中。昨天北京一卡通公司稱，京津冀一卡通實(shí)施已經(jīng)達(dá)成共識(shí)去推進(jìn)，但公司暫時(shí)還沒(méi)有接到更加細(xì)節(jié)的方案。
一張卡“互聯(lián)互通”
需要解決哪些問(wèn)題
盡管京津冀一卡通將要“聯(lián)網(wǎng)”的消息已經(jīng)得到了相關(guān)部門(mén)的確認(rèn)，但不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一卡通互聯(lián)互通并非朝夕之事。
由于不同的城市一卡通的主管部門(mén)和使用范圍都不相同，“有的城市一卡通由政府的相關(guān)部門(mén)代管、有的由私營(yíng)公司管理。而應(yīng)用上，有的城市沒(méi)有地鐵，只是公交卡，有的城市公交地鐵在一張卡上，有的城市公交地鐵不在一張卡上，有的城市是市民實(shí)名卡……”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
此外，異地刷卡優(yōu)惠、資金結(jié)算、安全問(wèn)題、收益分成等都是實(shí)現(xiàn)京津冀一卡通需要解決的問(wèn)題。在不少專家看來(lái)，目前已經(jīng)加入一卡通互聯(lián)互通的城市也正是因?yàn)樵谶@些方面標(biāo)準(zhǔn)相似，所以推行難度較小，而京津冀三地對(duì)于公共交通的票價(jià)的補(bǔ)貼程度存在較大差異，資金結(jié)算應(yīng)是京津冀公交一卡通推進(jìn)的最大障礙之一。
