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2024年11月23日
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上周五，來自北京（樓盤）、天津（樓盤）、河北三地的房地產專家、領導、房企、媒體和置業者齊聚2014年秋季房展會，共同參加了由北京晨報社、人民網(603000,股吧)和四季房展組委會聯合主辦的京津冀協同發展峰會。北京晨報記者現場獲悉峰會上各專家觀點，火花與博弈交互紛呈。住建部政策研究中心主任秦虹則表示，京津冀3個省市綜合起來的城市化率超過了60%，形成城市群的基礎條件已經存在。
“在京津冀一體化協同發展的問題上，大家應該有一個清醒的認識，各地要有明確的分工，比如河北最重要的工作就是彌補短板，否則就是削足適履，發展滯后就勢必讓北京和天津牽著走。”
同時陳志就解決交通同城問題建議，不要把城市利益看得那么重，要把人民的利益放在第一位，服務同質，市政同網，交通同城才是短期內需要落實的目標。陳志指出：“北京周邊的城市來招商引資，不應該說去我們那里投資有多好，而是告訴投資者我們的服務水平與北京是一樣的。”
與陳志著重點不同，秦虹就京津冀的協同發展前景是否可預期做出了分析。秦虹表示，城鎮化水平進入高級階段是協同發展的一個基礎條件，現在的京津冀地區的發展水平已經大幅度提高。根據統計，京津冀三地的總體城市化率已經超過60%。“當一個地區城市化率超過50%，每個地區都開始擴張和發展壯大了，這個地區逐步形成城市群的基礎條件就逐步存在了。”
秦虹還指出，現在北京的京津冀和十年前二十年前，這個城市之間的交通的聯系由于有了高鐵，這種聯系的便捷程度發達程度已經大大的提升，城市群各個城市的之間的聯系具備了最基礎的交通條件，而發達交通條件有利于城市群各城市的城市融合和協同發展。秦虹表示，對未來京津冀的協同發展充滿希望，未來京津冀協同發展的前景可期。
此外，北京晨報社副社長曹芳女士在京津冀協同發展上表示，北京晨報愿意不遺余力地發展自己的整合力量，通過官方網站，微博、微信的公眾號，形成獨有的立體化網絡傳播平臺，整合傳統媒體與新興媒體的資源，通過北京晨報的聲音，推廣更多“大北京”的優秀樓盤，為“大北京生活”提供更多更好的選擇。
業界觀點
天時地利人和促京津冀一體化
國家住房和城鄉建設部政策研究中心主任秦虹
京津冀協同發展可期待
首先，城鎮化水平進入高級階段是協同發展的一個基礎條件。第二，城市群內的發達程度集聚能力和擴散需求，決定這個城市群的形成和協同發展的進程。第三，發達交通條件有利于城市群的融合和協同發展。第四，產業分工和協作通常是一個地區協同發展的重要產業基礎。從國際上，城市群形成，城市一體化發展的經驗來看，今天京津冀一體化的四大條件已具備。產業基礎條件協作的機制已經大不同，所以我們對未來京津冀的協同發展充滿希望，發展前景可期。
天津市武清區招商局副局長郭俊立
京津一體交通網絡已形成
武清地處北京和天津之間，距天津和北京都是37公里，整個區域面積是1574平方公里，京津冀一體化是一個互動化的過程，而且在逐步形成。目前經過武清的交通有六條高速、兩條國道、四條鐵路。目前，這六條高速在武清有12個出口，在武清1574平方公里土地上的任何一點，15分鐘內都能找到一條高速入口。唯一一條的經停站，20分鐘即可到達北京南站。這個交通體系對我們非常重要，在京津冀協同發展過程中發揮了非常大的作用。
中國社科院城市環境發展研究所原所長牛鳳瑞
張家口（樓盤）具備產業轉移條件
在京津冀發展過程中，張家口擔當特殊的使命。申冬奧，不僅張家口總體做一次大的飛躍，同時也對京津冀協同發展注入一個強大的活力；此外，張家口也是一個連接西北、連接東北、連接華北，整個物資的一個集散地和樞紐，具有生態大屏障，交通大通道的功能；從地域上的獨特優勢來看，張家口3.69萬平方公里，相對北京1.68萬平方公里來說，環境容量和未利用的土地都很大，為北京產業轉移提供了很好的條件。
京津冀協同發展面臨挑戰
北京房地產協會秘書長陳志
期待服務同質能實現
首先我們必須得認清京津冀一體化是基于一種什么樣的條件，其次，對于市場經濟的邏輯，目前看京津冀一體化還是計劃經濟的思維，所以需要中央的經濟小組這雙有形的手。再有，對于各類的資源的同網，簡單地分成兩類，市政同網，我們電話、交通，我們各種水電氣沒有北京天津的區別，現在已經三地一體化，以后涉及的面應該更多，在北京天津河北三地做生意，同樣的服務標準和質量，這是重要的。第三個要解決交通的同城問題，把人民的利益放在第一位。所以說服務同質，市政同網，交通同城是我們短期內五年內希望看到的東西。
河北省張家口市宣傳部副部長朱小鐵
資源共享還需時間
京津冀一體化本質上是一個國家主權范圍內省區之間的協同發展問題，是有特殊性質的。第二點在戰略層面上，就其如何發展與規劃要有一個指導思想。第三點，京津冀一體化作為中央政府要解決問題，首先建議中央政府要放開無形之手，規范有形之手，實現人流物流和信息流無障礙的或者自由的跨區域的流轉和配合；其次建議中央要構建三地共治共享，責權利相匹配的生態環境保護體系；最后，中央財政應實施相應的力度均衡公共服務等問題。
京津冀一體化的合力和共贏，會有四個趨勢。第一趨勢，從我們國家國際地緣戰略來看，天津有可能成為“新絲路”經濟帶中通道的橋頭堡。第二個趨勢，京津冀與粵港澳地區會成為我們國家并駕齊驅的第二大經濟核心區。第三個趨勢尤為重要，中部平原地區的人口和經濟活動會逐步向沿海地區轉移。第四個趨勢，就是這個地區以大型的北京天津這樣一種特大城市為中心，會形成一小時的交通的為基礎的都市圈。但京津冀相對浙、粵港澳兩大經濟核心區發展條件差距大，仍是未來要面對的問題。
新老經濟圈發展差距大
北大發展規劃部部長楊開忠
