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2024年11月24日
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北京版“地鐵禁食令”能否順利通過，目前還未可知。即使禁令沒有成行，也不意味著居民可以放松對自己的要求。因為，只有每位“主人”都學會體諒他人并約束自己的行為，我們的家園才能更美好、宜居。
北京市人大常委會辦公廳近日發(fā)布公告，本周四常委會會議將對“地鐵車廂里禁食”進行審議。《北京市軌道交通運營安全條例（草案）》今年2月向社會征求意見。其中規(guī)定，車廂內(nèi)禁止飲食，不聽從運營單位勸阻制止的，可處以50元以上500元以下罰款。
地鐵車廂內(nèi)為什么要禁食？首先，食物碎屑會引來蟑螂老鼠從而形成安全隱患。其次，食物殘渣以及包裝垃圾等，會影響地鐵車廂和車站的衛(wèi)生環(huán)境。而且，地鐵車廂空氣流通性差，各種食物的氣味會導致車廂內(nèi)產(chǎn)生異味，影響他人。
“不應該禁食，上班族在地鐵上吃早飯可節(jié)省時間”，“低血糖者等病患在感覺饑餓的情況下，必須吃一些糖果點心”如此等等。反對者可以列舉出各種特殊情況，以佐證有關禁令缺乏“人性化”。但種種特殊情況在禁食支持者看來，不過是矯情：“很多國家和地區(qū)的地鐵都是禁食的，為什么到了國內(nèi)就有如此多的特殊情況呢！”“上班族沒時間吃早飯，早起10分鐘不就解決了”……以立法形式禁止在地鐵車廂內(nèi)飲食，這個議題每次被提起時，照例都會引起爭論。不過隨著“地鐵禁食”這一規(guī)范，逐步深入社會人心，目前支持者已經(jīng)占了多數(shù)。昨天，某主流門戶網(wǎng)站發(fā)起的相關調(diào)查顯示，65%的網(wǎng)民支持禁食，反對者僅占26%。
網(wǎng)站的調(diào)查結果樂觀，但并不意味著北京市就一定能通過有關禁令。被許多國家和地區(qū)執(zhí)行的“地鐵禁食令”，在我國遭遇到比較嚴重的“水土不服”，此前已有多起禁令闖關失敗的案例。2008年12月初，《南京市軌道交通管理條例（草案）》面向公眾征求意見，其中“禁止飲食，違者罰款”的規(guī)定引起巨大爭議，當時的網(wǎng)絡調(diào)查顯示，有超過60%的網(wǎng)民反對禁食。最終，南京取消了地鐵禁食條款。2013年9月，上海市人大常委會審議該市“軌道交通管理條例”，草案中的禁食規(guī)定同樣成為焦點。在2013年底出臺的上海市有關管理條例中，禁食條款最終也被刪去。
近年來，伴隨我國城市軌道交通的迅猛發(fā)展，各地立法部門不斷做出“地鐵禁食”嘗試。立法禁食的目的主要是保障地鐵行駛安全，同時提高公民素質(zhì)，在地鐵乘坐規(guī)范上與國際接軌。盡管立法部門的嘗試屢屢受挫，但這種努力也產(chǎn)生了積極的社會效果。在經(jīng)歷了多次大討論后，不在車廂內(nèi)飲食、大聲喧嘩等許多公共禮儀規(guī)范，正在得到越來越多市民的理解和踐行。截至目前，雖然還鮮有城市將地鐵禁食列入法規(guī)禁止范疇，但“不在車廂內(nèi)飲食”已成為各地地鐵乘車守則中的倡導性內(nèi)容。一些媒體的調(diào)查也顯示，目前大多數(shù)乘客都知道不得在車廂里進食的規(guī)定，而且能做到自覺遵守。
近年有關地鐵進食最著名的案例，就是內(nèi)地游客在香港地鐵進食引發(fā)的對罵事件。2012年1月，該事件視頻激起網(wǎng)友的廣泛討論。事件起因是一名內(nèi)地小女孩在地鐵車廂內(nèi)吃點心面，而當?shù)爻丝偷罔F禁食的提醒，引起女孩母親與周圍港人的對罵。鑒于內(nèi)地游客在境外頻發(fā)“不和諧”事件，國家旅游局去年向社會發(fā)布了“文明旅游提醒語”，提醒游客入鄉(xiāng)隨俗，改變不良習慣。
在地鐵車廂內(nèi)飲食是個不良習慣，習慣一旦養(yǎng)成，改起來會有難度。帶著一身的不良習慣，到境外旅游臨時想改，恐怕是來不及的，好習慣在家里就要養(yǎng)成。況且，做個“受歡迎的客人”固然重要，但更重要的是做個受人尊敬的主人。北京版“地鐵禁食令”能否順利通過，目前還未可知。即使禁令沒有成行，也不意味著居民可以放松對自己的要求。因為，只有每位“主人”都學會體諒他人并約束自己的行為，我們的家園才能更美好、宜居。
