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2024年11月24日
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長(zhǎng)三角高鐵成網(wǎng)，“五一”小長(zhǎng)假客流“井噴”。4月30日至5月3日，上海鐵路局共發(fā)送旅客767.6萬(wàn)人次，同比增加162.6萬(wàn)人次，增長(zhǎng)26.9%，創(chuàng)歷史新高。其中5月1日旅客發(fā)送量達(dá)到224.2萬(wàn)人次，同比增加55.7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)33.1%，刷新該局旅客日發(fā)送量紀(jì)錄。
“網(wǎng)上訂票，自助取票，高鐵安全、快速、便捷。”5月3日17時(shí)50分，在“五一”小長(zhǎng)假增開(kāi)的合肥開(kāi)往上海G7462次列車上，浙江紹興的旅客陳建華高興地說(shuō)，高鐵縮短了旅途時(shí)間，節(jié)約了出行成本，改變著他的出行方式。
陳建華在建筑行業(yè)工作，過(guò)去聯(lián)系業(yè)務(wù)都是開(kāi)著汽車，奔波在上海、南京、杭州等城市之間。滬寧、滬杭、杭甬等高鐵開(kāi)通后，他放棄開(kāi)車，改坐高鐵跑業(yè)務(wù)。
在長(zhǎng)三角，像陳建華這樣坐高鐵出行的旅客不在少數(shù)。“高鐵發(fā)送旅客量超過(guò)全局客發(fā)總量的一半。”上海鐵路局假日辦副主任、客運(yùn)處處長(zhǎng)時(shí)建平告訴記者，小長(zhǎng)假客流主要集中在高鐵沿線旅游城市和車站。
“高鐵快速發(fā)展改變著人們的生活，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更促進(jìn)了長(zhǎng)三角旅游業(yè)發(fā)展。”上海市旅游局信息化處副處長(zhǎng)王京說(shuō)，今年“五一”期間，合肥、南京、杭州等地的游客紛紛選擇乘坐高鐵來(lái)滬旅游，世博會(huì)原址3天接待游客超過(guò)30萬(wàn)人次。
長(zhǎng)三角高鐵成網(wǎng)，正在悄然改變著人們的生活。截至目前，上海鐵路局已擁有滬寧、滬杭、京滬等10條高鐵線路，運(yùn)營(yíng)里程2323公里，是全國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程最多的鐵路局，高鐵動(dòng)車組不到5分鐘發(fā)出一列，旅客基本上可隨到隨走。
“高鐵成網(wǎng)，做的不是簡(jiǎn)單的加法，而是乘法。”同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章說(shuō)，“五一”期間長(zhǎng)三角發(fā)送旅客量創(chuàng)新高，這是高鐵網(wǎng)絡(luò)乘數(shù)效應(yīng)顯現(xiàn)的結(jié)果。
