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2024年11月24日
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中新社哈爾濱4月20日電 (王棟梁)記者20日從中鐵二十二局哈建集團了獲悉，哈爾濱市濱州線江北段僅剩的“百年鐵軌”現已基本拆除完畢，該線路鐵軌至今已運行110多年，曾是由俄國人修建的“中東鐵路”中重要連接段，取而代之的將是電氣化一體的高鐵T型梁。
中東鐵路于1903年由俄國修建完成，該線以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東至綏芬河，南至大連，路線呈丁字型，全長約2400公里。初名“東清鐵路”，民國后改稱“中國東方鐵路”，簡稱“中東鐵路”。日俄戰爭后，南段(長春至大連)為日本所占，稱南滿鐵路。抗日戰爭勝利之后蘇聯控制全部中東鐵路，改稱中國長春鐵路，簡稱中長鐵路。解放后該鐵路移交中國，分為濱洲線、濱綏線、哈大線三條鐵路線。
一位在現場拍攝拆除過程的攝影愛好者劉先生對記者說，“這些鐵軌躺在這里的時間比哈爾濱市成立的時間都久遠，現在終于要退役迎接高鐵時代了，我想把這歷史的時刻記錄下來。”
據中鐵二十二局哈建集團的相關負責人介紹，拆除這些“百年鐵軌”后，該段鐵路線路的施工將進入擴孔橋T型梁更換作業，將原有的T型梁拆除，換成電氣化一體的高鐵T型梁，寬度超過12米，更換高鐵T型梁后的濱洲線江北段將和建設中的松花江特大橋連接。
