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2024年11月24日
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本報訊（通訊員王建明 杜一 記者梁夢勛）高速公路與京津?qū)语w速發(fā)展、津霸公路年底前建成通車、北京公交引入萬莊路線基本確定……近日，筆者從廊坊市交通運輸局獲悉，今年以來，該市將推進京津廊交通運輸一體化作為構(gòu)建現(xiàn)代交通體系的重點工作加速推進，一大批對接京津的高速公路、干線公路、客運專線項目建設(shè)正在緊鑼密鼓地進行。
三條高速對接京津
在高速公路對接上，該局加快密涿支線、京臺、密涿高速廊坊至北三縣（三河）段高速公路建設(shè)，并協(xié)調(diào)北京、天津方面同步建設(shè)。其中，密涿支線高速公路規(guī)劃對接北京境內(nèi)的京平高速，并與天津“十二五”高速公路規(guī)劃中的京秦高速對接，成為除京哈高速之后北京通往東北地區(qū)的第二條高速公路。該項目全長32.8公里，總投資22.5億元，于2009年6月開工建設(shè)，力爭2012年建成通車。該項目原為我省規(guī)劃的支線高速公路，經(jīng)與北京方面協(xié)調(diào)，該路與京平高速對接，將成為又一條廊坊通達北京的快速通道。
此外，京臺高速廊坊段對接京臺高速北京段已取得國家發(fā)改委工可批復(fù)。項目全長約53公里，投資約51億元，計劃于2010年8月開工建設(shè)，2012年底通車。該路段還與天津“十二五”高速公路規(guī)劃的“四橫”—國道112高速天津段對接，是廊坊市中部地區(qū)通達東北的重要通道，也是通往天津濱海新區(qū)的快速通道。該項目是河北省境內(nèi)今年唯一通過國家發(fā)改委批復(fù)的國家高速公路。
密涿高速廊坊至北三縣（三河）段全長約51公里，估算投資約50億元，現(xiàn)已完成省發(fā)改委預(yù)可行性研究報告批復(fù)，項目立項工作完成。該項目是北京大外環(huán)高速的重要組成部分，由北往南依次連通京平、京秦（密涿支線）、京哈（京沈）、京津、京滬（京津塘）、京臺、大廣、京港澳、京昆等9條高速。目前正在抓緊安排各項前期工作，力爭年底前具備開工條件。
干線公路對接加速推進
在干線公路對接北京方面，京臺高速禮賢互通連接線對接北京京臺高速禮賢互通，起點為北京境內(nèi)京臺高速禮賢互通，終點為萬莊，規(guī)劃為一級公路，全長16公里（廊坊境內(nèi)14.2公里），估算投資1.96億元，計劃于2012年建成通車；大香線北延，對接北京平谷，規(guī)劃利用煤礦路從大香線與102國道交叉口處向北延伸至冀京界，與北京境內(nèi)孫三公路和京平高速出口連接，規(guī)劃為二級公路，力爭“十二五”期間建成通車。
對接天津方面，平香線南延工程對接天津市崔大線，全長14.6公里，估算投資約1億元，目前已開展前期工作，爭取2011年開工建設(shè)；104國道郊區(qū)快速路至天津界段，現(xiàn)為二級公路，規(guī)劃為一級公路，與天津同等級對接，全長2.7公里，投資約4000萬元，目前已完成立項工作，爭取2011年開工建設(shè)，當年建成通車；津霸公路全長8.6公里，投資約5000萬元，年底前建成通車；津保南線，向東通過青縣與天津?qū)樱L32公里。現(xiàn)為二級公路，規(guī)劃為一級公路。
公交客運項目緊鑼密鼓
廊坊市交通運輸局已就開通廊坊市區(qū)至首都國際機場客運專線，北京公交引入萬莊、永清等問題，與北京八方達公司達成一致，進入實質(zhì)性操作階段。北京公交引入萬莊路線基本確定，場站、地址已選定，近期開通；北京公交引入永清運營線路已基本確定，力爭年內(nèi)開通。在原有與廊坊對接的“五橫一縱”基礎(chǔ)上，又同時規(guī)劃出京秦（北京—秦皇島）高速、唐廊（唐山—廊坊）高速和津石（天津—石家莊）等三條高速公路作為天津的9條東西主通道，這標志著廊坊交通運輸對接京津取得重大突破。
