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2024年11月24日
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沈陽日報訊(記者呂良德)3月30日，記者從市公安局交警支隊獲悉，2014年公安交警部門將推出多項舉措，以打造“五大全民工程”為中心，進一步推進沈陽靜態(tài)停車管理工作升級換代。
2013年在全市施劃路內(nèi)停車泊位10.1萬個，增加路外停車場80個。
2014年，沈陽將推出靜態(tài)交通管理N項新舉措——
為750個社區(qū)挖掘車位資源
對于全市750個社區(qū)、570個棄管小區(qū)、919個有停車條件的物業(yè)小區(qū)，合理挖掘社區(qū)停車資源，科學施劃停車泊位，實施封閉式管理，建設監(jiān)控設施，健全內(nèi)部巡邏看護制度，拓展小區(qū)停車服務功能。
在191所醫(yī)院、40所高校和844個企事業(yè)單位施劃車位
開展醫(yī)院、高校及機關、企事業(yè)內(nèi)部停車創(chuàng)安工程。對全市有停車條件的191所醫(yī)院、40所高校以及844個機關企事業(yè)單位科學施劃停車泊位，道路標線、設置隔離護欄、隔離樁及指示誘導標志，科學設立停車功能區(qū)、完善監(jiān)控設施建設，同時指導企事業(yè)保衛(wèi)部門建立停車治理隊伍，全天候實施疏導、引導、巡視工作。
馬路車位引進專業(yè)公司管理
擇優(yōu)引進停車管理專業(yè)公司，進行有償看護管理，具備夜間看護職能的停車場，要建立停車監(jiān)控系統(tǒng)。對沿街單位門前不適合采取社會化公司收費管理的泊位，要與沿街單位簽訂門前機動車停放“三包責任狀”，由沿街單位組織保安人員、工作人員承擔單位門前泊位看管職責。
鼓勵民間資金介入停車經(jīng)營管理
鼓勵、支持、引導和帶動各種社會力量參與公共停車設施建設進程，鼓勵民間資金投資、鼓勵業(yè)主利用自有產(chǎn)權土地投資建設公共停車場。嚴格按照“政府和社會資本共同投資”或“政府投資建設、民資參與管理”“誰投資、誰受益，誰管理、誰受益”的原則，加速推進公共停車設施建設。
在商業(yè)區(qū)進行靜態(tài)交通綜合治理
構建停車誘導系統(tǒng)。健全停車引導功能，在全市路外公共停車場和停車場集中的11處商業(yè)區(qū)建設停車誘導屏，發(fā)布停車場空余泊位信息，引導駕駛人有效尋泊。
對太原、三好、中街、南塔、五愛、醫(yī)大一、醫(yī)大二、北行、小北手機市場、鐵百、九路等商業(yè)區(qū)靜態(tài)交通組織進行綜合治理。設置三級、二級停車誘導屏，在人行道、非機動車道上設置隔離護欄、阻車樁，全面升級商業(yè)區(qū)停車環(huán)境。
實時通報“剩余泊位”
全面推廣路內(nèi)停車場手持POS機終端應用，深化全市靜態(tài)交通管理平臺拓展，全市所用經(jīng)營性停車場剩余泊位信息、車輛號牌信息、停車資源信息全部接入靜態(tài)交通管理平臺，豐富停車信息采集、比對、服務功能，實現(xiàn)對涉嫌違法車輛的實時報警和查控功能。
電子警察監(jiān)控“停車狀態(tài)”
建立非現(xiàn)場執(zhí)罰機制。對全市重點商業(yè)區(qū)、火車站、學校、醫(yī)院等違停易發(fā)、多發(fā)地段，采取設置加裝電子警察、利用道路監(jiān)控設施等方式，對長時間停放、影響交通的，通過非現(xiàn)場執(zhí)罰方式形成威懾。
推進“違法停車”“地錐地鎖”“僵尸車”“停車設施挪用占用”“占道擾序”五類突出靜態(tài)交通違法問題的專項打擊與長效治理。
建設靜態(tài)交通示范路
以青年大街靜態(tài)隔離設施建設為標準，設置封閉式隔離護欄、阻車樁，擠壓機動車違停空間，避免機動車違停行為，防范機動車在人行道停放，提高街路的整體美觀。
將違規(guī)者清出停車市場
對擅自設立停車場、層層轉包、擅自擴大經(jīng)營范圍、擅自挪用占用泊位、擅自提高收費標準等違法行為，堅決予以打擊，并清出停車市場。
