城市化網訊 “今后相當一個時期,我國城市化建設將進入高峰期,而積極采用BT總承包模式進行工程建設,將大有可為。”第十屆全國人大環(huán)境與資源保護委員會主任委員、中國建筑業(yè)協(xié)會工程項目管理委員會名譽會長、城市化委員會榮譽主任毛如柏在日前召開的全國建設工程總承包(BT項目)經驗交流會上如是說。
據悉,中國中鐵股份公司采取BT工程總承包模式,僅用16個月的有效施工時間,安全、優(yōu)質、高效地完成了沈陽四環(huán)路工程施工任務。毛如柏認為,他們的成功做法和經驗,為我國建筑業(yè)企業(yè)推行工程總承包起到了示范帶動、引領促進作用。工程總承包作為我國工程建設活動中的一種承發(fā)包方式,其基本內涵和意義就在于它大大地理清了建設過程中業(yè)主與承包商、勘察設計與業(yè)主、總承包與分包、執(zhí)法機構與市場主體之間的各種復雜關系。
實踐證明,實行工程總承包有利于優(yōu)化資源配置,有利于理清工程建設中各方的復雜關系,減少了資源占用與管理成本;有利于優(yōu)化組織結構并形成規(guī)模經濟;有利于政府部門打破行業(yè)壟斷,并集中力量解決建筑市場最突出的問題;有利于實行風險保障制度;有利于控制工程造價,提升招標層次;有利于提高全面履約能力,并確保質量和工期;有利于推動管理現(xiàn)代化,能夠大力增強我國建筑企業(yè)的國際工程承包競爭力。
毛如柏說:建筑業(yè)企業(yè)要發(fā)展壯大,應當走投資、規(guī)劃、設計、施工一體化的資本經營之路,從而真正形成資本密集、人才密集、技術密集型和管理密集型的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。以投融資帶動工程總承包、以工程總承包帶動相關業(yè)務的發(fā)展模式,必將促進建筑業(yè)企業(yè)由生產經營向資本經營相結合過渡,從而不斷提高企業(yè)的市場競爭力。BT模式對于延伸和豐富工程總承包,提升項目生產力水平,實現(xiàn)建筑業(yè)生產方式第二次變革,具有重要的現(xiàn)實意義。