時間：2013-04-29 16:32:27
來源：黃石日報 作者：吳鳳嬌 杜鵬
東楚網黃石新聞網（黃石日報）（記者 吳鳳嬌 杜鵬）城中開車駛上三環線，向東，向東，再向東，慢慢地把武漢城區的高樓大廈、鋼筋水泥的森林和車水馬龍的喧囂拋在身后，耳朵和心靈同時進入放空狀態，汽車CD內傳來空靈的美國鄉村音樂……20分鐘后，駛上嚴西湖大橋。
這是一座新修的長2公里的橋，車不多。曠遠的地勢和濃密的綠林，兩邊淺淺淡淡的綠色，釋放出小清新的氣息，如同天然氧吧，你甚至可以聽到這片山寧靜而均勻的呼吸聲。 這個地方，叫花山。
2008年8月，省委、省政府決定在花山建設一座生態新城，作為城市圈“兩型”社會試驗的啟動項目。一年之后，湖北省聯合發展投資集團進駐花山，肩負起探索“兩型”社會全新建設模式的歷史使命。工程院10位院士專家評審通過了新城總體規劃，花山生態新城建設拉開了序幕。
湖北首座“綠色樣板城”
花山生態新城是湖北首座“綠色樣板城”：在這個67平方公里的小城里，路燈用的是太陽能，農田拒絕化肥，路上跑的多是電動車和自行車，城內的產業也都將貼上“綠色”的標簽……原有的19個村3萬多村民將集中安置變身為社區居民，整理出來的土地已陸續建成生態科技園、國際會議中心、生態藝術館、生態濕地公園等功能性項目，整個投資達300億元左右。如今的花山更美了，田園詩般的風光依舊，而一座前景無限的生態新城已經崛起。
2009年3月，花山生態新城項目總體規劃編制工作完成。6月，花山生態新城獲湖北省發改委正式立項。
2009年7月，湖北省聯合發展投資集團于進駐花山，開啟“政府主導、市場化運作”探索兩型社會建設的全新模式，正式啟動花山生態新城建設，力爭用8至10年的時間，打造港城一體、具有兩型社會示范意義的國內一流生態新城。這也是我國內陸首個以“臨江濱湖、游憩休閑”為特色、適宜創業和居住的綠色智能化環保型的生態城。
“花山速度”享譽全國
經過四年多的“開路治水筑城”，在東湖以東、光谷以北這片67平方公里的土地上，投入建設資金過百億元，完成了新城建設總量1/3以上，“花山速度”享譽全國。
目前，新城嚴西湖啟動區基本建成，百萬平米還建樓拔地而起，萬余農民喜遷新居，41公里市政道路縱橫交錯；聯投集團作為花山生態新城締造者，攜碧桂園、萬科、大連億達共建花山，武漢軟件新城建設如火如荼，碧桂園、萬科等生態社區陸續交付，光谷·希爾頓會議中心酒店揭開面紗，華中師范大學跟蹤服務教育配套……一座生態環境優良、城市功能完善、社會和諧有序的新型城鎮樣板正在崛起。
當然，現在還只是開始，未來花山生態新城還將展開更華麗的畫卷，譜寫更恢弘的詩篇。東有物流園，西有軟件城，公路、高鐵、水路組成立體交通網絡，讓花山與世界更近；能呼吸的建筑，可再生的能源，回收利用的水，濕地公園綠草如茵，綠色理念得以踐行。
立體交通給力花山
地面道路系統高規格設計。以花山生態新城的迎賓大道、商務大道花城大道為例，它全長12公里，按照城市道路主干路I級標準設計，雙向六車道，兩側設置非機動車道與人行道，機動車、非機動車、人行道分流，用行道樹做分隔帶，道路離建筑50米-100米。
根據規劃，2014年底，從花山生態新城出發，30分鐘內可快速抵達光谷、東湖風景區和武昌梨園、徐東及水果湖地區。屆時，武漢市東部地區將再添一條貫穿武昌、東湖風景區、光谷、花山生態新城的東西向快速通道。
通過三環線和外環線，從花山生態新城6分鐘可到達武漢站，40分鐘可到達天河機場。花山生態新城還是武黃城際鐵路始發第一站。城際鐵路設計時速超過200公里，從花山站半小時內直達鄂州、黃岡、黃石；經無縫換乘，1小時內可抵達武漢城市圈所有地市和主要城鎮。
綠色“硅谷”花開花山
一座生態新城，不能光有優美的環境，便捷的交通，要具備可持續發展的動力，還必須要有可持續發展的產業作為支撐。
既要有創意，又要求生態，還要有自主創新的能力，花山生態新城的產業布局最終確定以研發設計、港口物流和會展旅游三大產業為主，以服務東湖國家自主創新示范區的建設和發展。
軟件新城占地3.4平方公里，分為研發辦公、配套服務和生態保育三大功能區。軟件新城總投資過百億元，計劃建設約100萬方辦公樓宇，設置研發中心、總部基地、技術商務區和專屬園區等，可容納近1000家入園企業，提供10萬多個就業崗位。
同時，花山河創意文化產業基地、工程設計之都等特色園區也在緊鑼密鼓籌備之中。
按照規劃，到“十二五”末，武漢東的花山將崛起一座總面積約67平方公里、人口約20萬的生態新城，它不僅是武漢城市圈“兩型”社會建設的示范區，還將是國內規模最大的千萬平方米級綠色社區。
花山生態新城，位于武漢市洪山區東郊“一江三湖”（長江、北湖、嚴西湖、嚴東湖）交匯處，東至左嶺鎮，南接武漢科技新城，西臨東湖風景區，北抵武漢北湖新城，規劃總用地面積約66.4平方公里，建設用地18平方公里，人口規模將達20萬人。
花山生態新城規劃功能定位為：大東湖地區的生態建設區、武漢東部地區的產業支撐服務中心、武漢城市圈武鄂黃城市帶的中心城市，融居住、游憩、研發、商業為一體的生態新城。花山生態新城重點發展生態研發與交易、生態酒店與會展、生態商業與文娛、生態居住與養生，爭取建設成中部第一、國際知名的綜合生態城。
花山生態新城年鑒
2008年
5月7日，時任省委書記羅清泉召集省市相關部門負責人座談，提出建設“億噸大港”武漢新港，作為湖北省實現中部地區率先崛起、武漢城市圈“兩型”社會綜合配套改革試驗區建設的重要突破口。
8月7日，時任省委副書記、武漢市委書記楊松考察武漢新港建設項目，并召集武漢新港建設領導小組第二次工作會，將花山生態新城列為武漢新港首批啟動的16個重點項目之一，要求年內開工建設。
12月26日，時任省委書記羅清泉召集省市上有關領導在省聯投集團現場辦公，明確了花山生態新城的總體目標和建設安排。
2009年
1月19日，花山碼頭項目正式開工。
4月15日，武漢花山生態新城投資有限公司正式進駐花山鎮開展工作。
7月28日，花山大道正式開工。
8月30日，10位院士專家評審通過了《花山生態新城總體規劃》。
12月11日，市委專題辦公室提出，將花山生態新城建設成為武漢城市圈“兩型”社會新型城市化示范區，并要求比照東湖風景區實施相對封閉管理，在財政、稅收、土地等方面予以傾斜支持。
2010年
1月27日，《武漢新港空間發展規劃》等三個專項規劃獲省人民政府批復，花山生態新城將作為武漢新港五個臨港新城之一，予以重點建設。
5月14日，《花山生態新城規劃環境影響報告書》通過省環保廳審查。
5月28日，武漢東湖新技術開發區與洪山區簽訂區域托管協議，花山生態新城大部分區域托管至東湖國家自主創新示范區。
9月29日，花山生態新城投資公司與中國農業發展銀行正式簽訂30億元貸款協議，專項用于花山生態新城新農村建設。
2011年
2月9日，武漢市政府正式批復《花山生態新城（武漢東湖新技術開發區托管部分)資金平衡方案》。
6月28日，花城大道西段嚴西湖大橋舉行開工儀式。
2011年10月27日，花山公租房項目暨湖北省保障性住房示范基地舉行開工奠基儀式。
