2012年,我市加快城鎮化進程,加大城市基礎設施建設的投資力度,市本級主導投資推進重大重點工程共六十大項101個子項,總投資約1852.3億元,年度計劃投資約421.9億元。通過抓大項目、大抓項目,新型城鎮化建設明顯提速。未來5年,城市建設投資將突破1500億元。
規劃引領,推動城市框架大擴容
規劃是城市建設的藍圖。市本級財政2012年安排7300萬元專項用于規劃編制工作,進一步加大了城市規劃的編制力度,加大了規劃編制工作資金投入,開放了競爭性規劃市場,引進了國外智力成果,為新型城鎮化和城市建設保駕護航。
近年來,我市科學組織編制各項規劃,進一步完善城鄉規劃編制體系,規劃編制工作有序進行。編制了《南昌市城市總體規劃(2001-2020年)》、《南昌市近期建設規劃(2011-2015年)》并獲國務院批準;委托國家發改委產業經濟研究所編制了《南昌打造核心增長極總體規劃》,重點就我市打造核心增長極的戰略定位、現代產業體系建設、城鎮體系建設以及戰略性工程等方面進行了規劃布局;推進和編制《鄱陽湖生態經濟區先導區規劃》、《九龍湖片區概念規劃及重點地段城市設計》等,加強控制性規劃的編制工作,使我市中心城區控規覆蓋率達到了100%,實現控規全覆蓋。
與此同時,我市加強城市專項規劃研究,完成了《南昌市城市公共交通系統規劃》、《南昌市地下空間利用規劃》、《南昌市棚戶區(舊城)改造規劃》等專項城市規劃;編制了《紅谷過江隧道工程規劃研究》、《南昌市干線路網規劃》等一系列交通規劃;繼續推進《縣城“十二五”近期建設規劃(2011-2015)》編制工作,完成了李渡鎮、梅嶺鎮、麻丘鎮3個省級示范鎮的總體規劃和控制性詳細規劃編制,各縣區編制完成639個新農村建設示范點村莊建設規劃。
項目為先,推動中心城市大建設
近年來,我市全力推進快速路網建設,強化對外輻射帶動能力,規劃了“十橫十縱”城市快速路網工程,總里程571公里,總投資約400億元。在前期啟動了豐和大道南延、昌南大道東西延伸、沿江中南大道和航空城主干路等“一橫三縱”路網的基礎上,2012年下半年又陸續開工建設了朝陽大橋、象湖隧道、九州大道高架快速路等路網項目。目前,昌南大道東延征地拆遷已完成;生米大橋西延二期工程征地拆遷已全部完成,輔道已全線拉通;沿江中南大道快速路正在抓緊實施征地拆遷,加快生米大橋互通及南昌大橋互通下步結構施工。
同時,我市在有效利用土地空間、促進城市集約發展和功能品質提升的同時,重點推進實施了華南城、綠地中心廣場、萬達廣場項目等一批具有生機和活力的城市綜合體。目前,華南城項目已完成交易廣場及配套設施建設;萬達廣場用短短18個月時間完成了36萬平方米的商業綜合體,項目建設實現了時間短、速度快、質量好、效果佳。正在實施的南昌未來城項目,總用地面積約為539畝,是江西首座以2.5產業為核心的綜合城,建成后將成為服務航空城等產業園的重要產業配套基地。
此外,我市按照“加快發展新城區、改造提升老城區”的思路,以“完善功能、改善環境、疏散人口、提升形象”為目標,結合軌道交通、快速路網建設等項目,大力實施城市棚戶區改造。安置房總建筑面積39萬平方米,總投資9.5億元,已于2012年3月正式開工,預計2013年9月竣工交付使用。
龍頭示范,推動村鎮建設大跨越
我市確定了南昌縣蓮塘鎮、向塘鎮,新建縣長堎鎮,進賢縣民和鎮、李渡鎮,安義縣龍津鎮,高新區麻丘鎮,灣里區梅嶺鎮等8個建制鎮作為我市重點示范鎮(其中李渡鎮、梅嶺鎮、麻丘鎮為省級示范鎮),全面推進我市小城鎮建設。各重點示范鎮以項目建設擴大優勢,挖掘城鎮發展潛力,發展特色產業,逐步形成了一批旅游開發型、交通樞紐型、工業產業型重鎮。
據了解,這八個重點示范鎮共有建設項目169個,總投資約106.68億元,已完工項目108個,完成投資總額約72億元。其中灣里區梅嶺鎮示范鎮建設項目共有9個子項(分別為入口服務區、店前老街改造、梅嶺學校異地重建、蓮花地農家樂、明清古居博覽園及商業街建設、西昌市級鄉村旅游示范點整體提升、拆遷安置房、鎮區規劃道路、立新小沙田農家樂示范村),目前在建項目4個,竣工5個,總投資5.41億元,已完成約4.1億元,初見成效。