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2024年11月24日
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本報訊 昨天，京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段開始進入按運行圖模擬運行試驗階段。早上7點50分空載試運行的和諧號380A從始發站北京西站開出。此次按圖試運行，標志著京廣高鐵全線貫通進入最后準備。今年年底前，2200余公里，世界上最長、設計標準最高的京廣高鐵將全線貫通，我國南北高速通道徹底打通。
初期運營每小時300公里
京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，建設里程681公里，設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。目前，采用我國最先進的新一代動車組CRH380系列運營。
北京至石家莊至鄭州段以北京西站為始發站，沿途經涿州東、高碑店東、保定東、定州東、石家莊機場站、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東站，在鄭州東站與已經通車運營的京廣高鐵鄭州至武漢段相連。京石鄭貫通后就可與已經開通的鄭武、武廣、廣深高鐵相連接，形成縱貫南北的京廣深高鐵大通道。同時它還能與沿途的石家莊至太原、鄭州至西安、武漢至合肥、漢口至宜昌等高鐵相連，對于緩解京廣鐵路通道運輸壓力、縮短沿線城市間時空距離、方便沿線人民群眾出行、促進沿線經濟社會發展具有十分重要的意義。
京廣進入8小時生活圈
京廣高鐵全線將經過如下城市：北京、保定、定州、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠、廣州、深圳，未來還將連接香港。
記者了解到，北京到廣州的高鐵車程將縮短至8小時左右，即使不是直達車，從北京西到的廣州南整個運行時間在9個小時左右，飛機則為近3小時。目前，最快的特快列車要20小時33分鐘。從此北京和廣州將進入8小時生活圈。
推測二等座票價在900元左右
目前，京廣高鐵尚未公布票價，但記者發現，目前西安北至廣州南的高鐵，運行時間為8小時35分，總里程為2119公里，與京廣高鐵基本相當。現在，西安北至廣州南的高鐵車票為，二等座818元，一等座1308元。由此推測，京廣高鐵票價應該比其高出100到200元。
緩解春運壓力的新選擇
京廣高鐵在年底前貫通后，將會給即將到來的2013年春運帶來極大的幫助作用。記者了解到，今年春運京滬高鐵就受到了廣大返鄉旅客的熱烈響應，列車上座率居高不下。由于京廣高鐵的定位介于普通火車與飛機之間，加之已經貫通南北，2013年春運這條南北大動脈應該會成為返鄉者的一個新選擇。
攝影/李榮強
