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2024年11月24日
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樊綱:加速城市化動(dòng)力在中部
時(shí)間:2012-03-01 10:51:46  來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)  作者:梁曉瑩 

    湖北日?qǐng)?bào)訊 圖為:樊綱,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家,博士生導(dǎo)師,國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)中青年專(zhuān)家,現(xiàn)任中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革研究基金會(huì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng),主要研究宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)、轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟(jì)學(xué)等。

      記者 梁曉瑩

     中國(guó)下階段發(fā)展的動(dòng)力在中部,中部崛起的關(guān)鍵在城市化。

     中部的城市群能否崛起,關(guān)鍵看各省能否跨省域調(diào)配好產(chǎn)業(yè)資源、構(gòu)建長(zhǎng)江中游地區(qū)的“超級(jí)產(chǎn)業(yè)集群”。

     在北京國(guó)宏大廈辦公室里,經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱接受了本報(bào)記者采訪。

     中部承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,是防止中國(guó)跌入“中等收入陷阱”的關(guān)鍵一棋

     目前,我國(guó)人均GDP約4500美元,成就舉世矚目。

     同時(shí)也應(yīng)看到,在我國(guó)工業(yè)化已完成70%的同時(shí),城市化率剛剛過(guò)50%,城市化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工業(yè)化,這是中國(guó)面臨的一個(gè)重大結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。

     什么叫城市化?城市化意味著不僅農(nóng)民能進(jìn)城,而且能扎根。

     第六次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)農(nóng)民工平均年齡僅27歲,絕大多數(shù)農(nóng)民工早早離開(kāi)了沿海地區(qū),退出了勞動(dòng)力供給。因?yàn)樗麄兒图胰藷o(wú)法享受城里的公共資源,無(wú)法“城市化”。

     這才是近幾年民工荒的根本問(wèn)題。正因?yàn)閯趧?dòng)力無(wú)法留存,企業(yè)不得不提高工資挽留他們。沿海地區(qū)的工資水漲船高,用人成本逐年上升。

     從工資看,我們競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)越南、印尼;論高科技,我們又拼不過(guò)歐洲和美國(guó),結(jié)果產(chǎn)業(yè)空心化,很可能會(huì)掉進(jìn)發(fā)展中國(guó)家經(jīng)常出現(xiàn)的“中等收入陷阱”。

     如果產(chǎn)業(yè)不是離開(kāi)沿海到越南、孟加拉、印尼去,而是退到中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)來(lái)呢?由內(nèi)陸承接沿海產(chǎn)業(yè),把新老農(nóng)民工都利用起來(lái),這樣才能完成中國(guó)的工業(yè)化、現(xiàn)代化進(jìn)程。

     這個(gè)重?fù)?dān),最終需要由中部挑起。根本前提是,中部要通過(guò)城市化和城市發(fā)展,帶動(dòng)工業(yè)化和各種產(chǎn)業(yè)包括服務(wù)業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位,以此激發(fā)大量產(chǎn)值。如果把有限的財(cái)力集中用于關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和具有人口聚集效應(yīng)的大城市發(fā)展,從而吸引大量沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)到中部發(fā)展,并催生出高新科技、高端制造業(yè)等更多的高端產(chǎn)業(yè),中部才能真正談崛起。

     中部理當(dāng)崛起,“另一個(gè)中國(guó)”期待發(fā)力;中三角人口過(guò)億,本身就是巨大潛在市場(chǎng)

     帶動(dòng)中國(guó)下一步經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵,為什么落在中部?

     京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角,正進(jìn)入城市化的完善發(fā)展階段。沿海地區(qū)的高成本劣勢(shì)逐漸顯現(xiàn),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展單靠這三大城市群遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,迫切需要更多的增長(zhǎng)極來(lái)支撐。

     中部的優(yōu)勢(shì)在于交通條件優(yōu)越,基礎(chǔ)設(shè)施完善,經(jīng)濟(jì)體系較為完整,科教資源豐富。

     世界城市化進(jìn)程的規(guī)律顯示,科技進(jìn)步與城市化關(guān)聯(lián)密切。科技進(jìn)步引發(fā)產(chǎn)業(yè)革命,推動(dòng)新興城市發(fā)展,加速城市化進(jìn)程。每當(dāng)新技術(shù)革命推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪高速增長(zhǎng)時(shí)期,必然會(huì)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)迅速形成一批極具規(guī)模和實(shí)力的新興城市。所以,國(guó)外常說(shuō)的“另一個(gè)中國(guó)”(即內(nèi)陸地區(qū)中國(guó)),現(xiàn)在應(yīng)該開(kāi)始發(fā)力了。

     城市群發(fā)展了,自然會(huì)拉動(dòng)消費(fèi)。內(nèi)需不足是制約中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一,贛湘鄂三省有1.67億人口,其中長(zhǎng)江中游城市集群的人口就超過(guò)了1億多,這本身就是巨大潛在市場(chǎng)。2010年,長(zhǎng)江中游城市集群人均社會(huì)消費(fèi)品零售總額只有10881元,僅相當(dāng)于長(zhǎng)三角的不到四成,如果達(dá)到長(zhǎng)三角的消費(fèi)水平,中三角能為全國(guó)增加2萬(wàn)億元的消費(fèi)內(nèi)需,市場(chǎng)巨大。

     認(rèn)真研究未來(lái)中國(guó)人口遷移的規(guī)律,集中發(fā)展武漢、長(zhǎng)沙、南昌等幾個(gè)特大城市;跨省聯(lián)合,打造超級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

     三省聯(lián)手打造長(zhǎng)江中游城市集群是一項(xiàng)前所未有的創(chuàng)新。三省甚至可以創(chuàng)造一個(gè)超級(jí)城市集聚效應(yīng),有望打造若干個(gè)跨省的超級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

     為什么要強(qiáng)調(diào)集聚?我舉個(gè)例子:幾年前,因?yàn)閯趧?dòng)力成本上漲,一些國(guó)內(nèi)企業(yè)向東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移,但沒(méi)過(guò)多久,他們又紛紛回來(lái)。因?yàn)楫?dāng)?shù)厝鄙偈炀毠ぃ瑒趧?dòng)生產(chǎn)率太低;最關(guān)鍵的原因是缺少產(chǎn)業(yè)集群的支撐。企業(yè)出去后,發(fā)現(xiàn)自己孤軍奮戰(zhàn)——要修改一個(gè)設(shè)計(jì),還得輾轉(zhuǎn)跑回國(guó)內(nèi)。如果上下游的產(chǎn)業(yè)能夠聚集,企業(yè)的物流成本、交易成本、運(yùn)輸成本才會(huì)低,才能吸引企業(yè)持久扎根。

     理想中,中三角的未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)是這樣的圖景:交通基礎(chǔ)設(shè)施通暢,各地資源自由調(diào)配,政府環(huán)節(jié)越來(lái)越少,各種產(chǎn)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中降低成本,提高效率,發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

     眼下,政府要做好幾件事:首先,遵循城市化規(guī)律,大力發(fā)展具有人口聚集能力的大城市。這不是撒胡椒面似的所有城市都發(fā)展,而是尊重歷史規(guī)律,認(rèn)真研究未來(lái)中國(guó)人口遷移的規(guī)律,集中發(fā)展武漢、長(zhǎng)沙、南昌等大城市。

     第二,制度上的軟件改革。政府要考慮,如何提供更好的條件,創(chuàng)造更低的成本,讓更多人來(lái);如何減少企業(yè)商務(wù)成本、物流成本,使城市間合作更加緊密,壁壘消除得更加徹底,吸引更多企業(yè)聚集。這如同當(dāng)時(shí)歐洲推行歐元一樣,要打破壁壘,解決好一體化問(wèn)題。

     一體化不能忽視公共服務(wù)。要讓進(jìn)城的年輕人不再退回去,就要讓他們的孩子能在城里上學(xué)、有住房、有社保等。如果地方財(cái)力不足,可以從最基本的公共服務(wù)入手,先解決最迫切的就學(xué)問(wèn)題,再逐步擴(kuò)大公共服務(wù)范圍,逐步讓進(jìn)城農(nóng)民市民化。

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