暴雨癱瘓城市交通管網(wǎng)
時(shí)間：2011-07-13 11:46:22
來(lái)源：證劵時(shí)報(bào)
近日的一場(chǎng)暴雨使北京市區(qū)不少地方積水嚴(yán)重，部分區(qū)域交通系統(tǒng)幾近癱瘓。在市民抱怨市政排水工程的同時(shí)，資本市場(chǎng)也看到了排水管網(wǎng)企業(yè)的機(jī)會(huì)。
“在這一輪強(qiáng)降雨中，城市建設(shè)規(guī)劃中重地表，輕地下的通病暴露無(wú)遺。隨著武漢、北京相繼變成澤國(guó)，在問(wèn)題不斷凸顯并引起諸多質(zhì)疑的背景下，城市規(guī)劃建設(shè)和管理者需要認(rèn)真反思和警醒。”東海證券研究員鮑慶對(duì)記者稱。
據(jù)悉，我國(guó)大部分城市防洪排澇管理薄弱，防洪工程設(shè)施不完善。近年來(lái)，隨著城市擴(kuò)容大興土木建設(shè)，許多城市的地下排水管道由于口徑小，管道老化，經(jīng)常形成嚴(yán)重的“腸梗阻”。在我國(guó)642座有防洪任務(wù)的城市中，有59%未達(dá)到國(guó)家防洪標(biāo)準(zhǔn)，排澇標(biāo)準(zhǔn)不高，每年汛期均有大量城市進(jìn)水受淹、內(nèi)澇積水，嚴(yán)重影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活。以此次遭受洪災(zāi)的武漢為例，其城市排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為“一年一遇”，即排水能力為24小時(shí)內(nèi)累計(jì)降雨100毫米，實(shí)際情況是每年都有七八次降雨，大大超出這一標(biāo)準(zhǔn)。
鮑慶表示，南京以前經(jīng)常遭受洪災(zāi)，但經(jīng)過(guò)幾次教訓(xùn)之后，南京對(duì)“看不見(jiàn)、摸不著”的地下工程重新認(rèn)識(shí)，已于去年進(jìn)行了大規(guī)模改建。而國(guó)外巴黎、倫敦等城市的地下排水系統(tǒng)是高效的“地下公共廊道”，值得國(guó)內(nèi)城市學(xué)習(xí)，應(yīng)該成為國(guó)內(nèi)市政工程發(fā)展的方向。
中投證券研究員田東紅也認(rèn)為，最近強(qiáng)降雨引發(fā)的城市嚴(yán)重積水現(xiàn)象給當(dāng)?shù)卣庙懥司姡谖磥?lái)的城市建設(shè)過(guò)程中，會(huì)促使政府加大對(duì)市政給排水配套設(shè)施及城市管網(wǎng)建設(shè)的投資力度，塑料管材（HDPE管道、PE管道等）需求有望快速上升。
實(shí)際上，今年“中央一號(hào)”文件早已提出要加大水利建設(shè)，要大幅度增加中央和地方財(cái)政專項(xiàng)水利資金，力爭(zhēng)今后10年全社會(huì)水利年平均投入比2010年高出一倍。“不論是前期的旱災(zāi)，還是近日的洪災(zāi)，都讓市場(chǎng)對(duì)新一輪的水利建設(shè)很是期待，為水利建設(shè)配套的管材需求也將水漲船高。”鮑慶如是說(shuō)。
