公開搖號背后的秘密
時(shí)間：2011-06-16 15:53:41
來源：光明日報(bào)
今年伊始，治堵新政——“搖號購車”開始在北京執(zhí)行。在交通擁堵嚴(yán)重的背景下，這一新政對于限制車輛爆發(fā)式增長，緩解北京交通擁堵狀況具有明顯的積極作用。
今年1月26日，北京首輪機(jī)動(dòng)車購車搖號開始實(shí)施，至今已過5個(gè)月時(shí)間。根據(jù)“搖號購車”細(xì)則，每月個(gè)人搖號指標(biāo)為17600輛。與北京日益增長的購車需求相比，這些指標(biāo)還是將很多有購車需求的人擋在門外。
“限購”政策隨之也帶來北京汽車銷售量的下降，車市因此遇冷。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，面對市場銷售的壓力，汽車經(jīng)銷商紛紛推出了眾多變相購車服務(wù)，同時(shí)，一些汽車經(jīng)銷商“暗箱操作”獲取車牌的手段逐漸浮出水面……
■發(fā)燒的車牌
搖號指標(biāo)可以花錢買？
6月10 日，記者以一名購車者的身份，在電話中向北京亞運(yùn)村汽車交易市場一位汽車經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。
“我急著買車，卻一直搖不上號，有什么辦法能拿到指標(biāo)么？”記者問。
“可以買，不過得花4萬塊錢。”經(jīng)銷商脫口而出。
循著這一線索，6月11日下午兩點(diǎn)，記者以購車者身份到北京亞運(yùn)村汽車交易市場進(jìn)行了暗訪，經(jīng)銷商對記者講述了暗箱操作的過程。
“你參加搖號了么？”經(jīng)銷商問。
“參加了，一直還沒搖上。”記者答。
“價(jià)格不是跟你在電話里談了么？”經(jīng)銷商問，“多少價(jià)位能接受？”
“電話中說4萬，我覺得太貴了，這個(gè)價(jià)格還能商量么？”記者問。
“這個(gè)價(jià)格跟我們沒關(guān)系，只要對方開口說4萬或5萬，我們就沒法再討價(jià)還價(jià)了，畢竟是求人辦事。”經(jīng)銷商說。
“這個(gè)方式可行么，你們操作過嗎？”記者對此表示懷疑。
“我們曾經(jīng)辦過一個(gè)，當(dāng)月就搖到了號。”經(jīng)銷商說：“比如你這個(gè)月想操作的話，11號交錢，26號應(yīng)該就能辦下來。”
“找的什么人，我們不太相信啊。”記者又問道。
“我們有一個(gè)朋友認(rèn)識車管部門一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，如果實(shí)在搖不到，可以給點(diǎn)錢，讓那邊給安排一個(gè)。如果你覺得四五萬有點(diǎn)貴的話，公司有一些備案號可以租給你用。”經(jīng)銷商開始推薦起租牌的業(yè)務(wù)。
“保證能辦成么？”記者問。
“百分之七八十吧，上次我們是辦下來了。”經(jīng)銷商說。
“為什么這么貴，去別的商家也要這個(gè)錢么？”記者又詢問道。
“差不多都得這個(gè)價(jià)，”經(jīng)銷商說，“這其中有個(gè)比例，如果你買一個(gè)舊車更新的指標(biāo)，價(jià)格是六萬五到六萬八。花錢找人買指標(biāo)，價(jià)格是比這個(gè)低一些，可也不可能太低。北京的二手置換備案車有兩萬多臺，如果那種方式的價(jià)格太低了，誰還買這些車去啊。”
雖然經(jīng)銷商語氣十分肯定，記者依然感到，這也許是經(jīng)銷商為擴(kuò)大銷售而使用的“騙術(shù)”，僅為個(gè)案。然而經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查，記者又在多家4S店得到證實(shí)，“花錢買指標(biāo)”的說法或許并不是“空穴來風(fēng)”。
