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2024年11月24日
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面對(duì)空氣、水和土壤污染的嚴(yán)峻形勢(shì)，中央環(huán)保督察已全面覆蓋全國31個(gè)省區(qū)市。環(huán)保督察不僅查處數(shù)以萬計(jì)的違規(guī)企業(yè)，更使地方官員感受到壓力，對(duì)污染企業(yè)的地方保護(hù)終于開始松動(dòng)。
在此背景下發(fā)生的“舍弗勒斷供風(fēng)波”，因其CEO宣稱污染供應(yīng)商斷供將造成3000億元損失而引發(fā)各界關(guān)注。雖然天量損失說法最終證實(shí)鬧了烏龍，但環(huán)境執(zhí)法力度大幅加強(qiáng)，顯然讓長期疏于管控供應(yīng)鏈污染問題的汽車行業(yè)措手不及。
過去企業(yè)需要自己組織生產(chǎn)，但部分企業(yè)后來逐漸形成生產(chǎn)外包模式，但生產(chǎn)的污染并未消失，只是轉(zhuǎn)移到更上游的企業(yè)。環(huán)保組織在此前調(diào)研中，就發(fā)現(xiàn)多家知名車企的輪胎、輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、鋼材、玻璃等零配件供應(yīng)商存在環(huán)境違規(guī)。然而在與品牌的溝通中，只有豐田、大眾等能夠就個(gè)案做出被動(dòng)回應(yīng)，此次“斷供風(fēng)波”涉及的通用汽車等多家中外品牌，都選擇了沉默以對(duì)。
究其原因，是長期以來誰污染誰治理的成本偏低，導(dǎo)致供應(yīng)商企業(yè)因擔(dān)心提高成本而不愿投入治污，也讓綠色采購在經(jīng)濟(jì)上承受壓力。而面對(duì)中國強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)管的大趨勢(shì)，繼續(xù)忽視供應(yīng)鏈污染問題，不只是違背企業(yè)社會(huì)責(zé)任要求，更會(huì)給企業(yè)經(jīng)營帶來實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)。
以IT電子行業(yè)為例，在近期中央環(huán)保督察中，18家上海市城鎮(zhèn)污水處理廠出水重金屬超標(biāo)，其中6家長期超標(biāo)。面對(duì)強(qiáng)力問責(zé)，污水廠指出“病灶”是納管企業(yè)無證排污、超標(biāo)排污，而兩家大型電子廠由此將面臨關(guān)閉。
部分領(lǐng)先品牌已經(jīng)敏感地意識(shí)到這樣的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，蘋果、戴爾、沃爾瑪?shù)绕放疲_始關(guān)注污水集中處理中長期存在的責(zé)任不清問題，將供應(yīng)商的集中廢水處理設(shè)施納入合規(guī)管理。
華為、松下、三星等IT行業(yè)品牌，還將供應(yīng)鏈環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控延伸至危險(xiǎn)廢物處理環(huán)節(jié)。而部分領(lǐng)先的紡織品牌，則開始關(guān)注化學(xué)染料助劑在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染控制。
這些進(jìn)展表明，中國強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)管，已經(jīng)促使產(chǎn)業(yè)鏈形成治污動(dòng)力。然而，即使是在IT、紡織等領(lǐng)先行業(yè)，仍有很多品牌沒有行動(dòng)，而汽車、紙業(yè)、制藥、化工、日化、食品、皮革等行業(yè)，差距則更為顯著。比如，與汽車制造密切相關(guān)的行業(yè)，如鋼鐵、玻璃、電池、皮革等等，無疑都是高污染。能力瓶頸的制約，也是重要的原因。
綠色供應(yīng)鏈管理，涉及供應(yīng)商數(shù)量大，而高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)又常常在供應(yīng)鏈上游，加之地區(qū)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜，即使對(duì)多年開展社會(huì)責(zé)任管理的跨國公司而言也是挑戰(zhàn)，國內(nèi)品牌則更加受制于經(jīng)驗(yàn)和能力的欠缺。要滿足企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的巨大需求，在繼續(xù)嚴(yán)格環(huán)境監(jiān)管的同時(shí)，下一步還需要多方合力形成創(chuàng)新解決方案。
