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住房城鄉建設部城建司副司長楊海英25日說，今年6月底前要完成對京滬高鐵沿線保護區和控制區內的違法占地、違法建設、違法經營行為的查處，建立臺賬，逐一銷號。

住建部、國家鐵路局、中國鐵路總公司日前聯合啟動“京滬高鐵沿線環境整治”專項行動。楊海英在25日住建部舉行的吹風會上說，行動抓的第一件事就是查處重大和明顯隱患，今年5月15日前已完成對影響京滬高鐵運營安全問題的排查整改，對發現的問題立即處理，對一時處理不了的，一律先關停。

據介紹，截至目前，鐵路局排查出的京滬高鐵沿線環境安全隱患全部得到整改，沿線“臟亂差”現象得到明顯扭轉。

“要抓反彈、抓反復，建立京滬高鐵沿線安全和環境治理的長效機制。”楊海英說，長效機制包括四項具體措施：

一是建立“雙段長”責任制，完善物防、技防和人防體系，及時發現問題并解決問題。

二是建立地方政府與鐵路管理部門會商制度，加強部門協調，因地制宜完善地方工作推進機制。

三是明確各方責任，鐵路安全保障以鐵路系統為主，沿線環境以地方屬地為主。

四是建立負面清單，統籌推進新建鐵路建設，科學統籌安排鐵路沿線用地與建設，嚴格控制鐵路設施周邊的開發建設活動。

楊海英說，“京滬高鐵沿線環境整治”專項行動的第二步是在今年6月底前完成對京滬高鐵沿線保護區和控制區內的違法占地、違法建設、違法經營行為的查處，建立臺賬，逐一銷號。

此外，“京滬高鐵沿線環境整治”還有一項重點工作是排查整治環境問題，將借助先進技術手段，排查京滬高鐵沿線保護區、控制區、可視區范圍內影響觀瞻、污染環境等突出問題，力爭到今年9月底整治工作取得明顯成效。