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2024年11月24日
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“織珠網”·西岸交通
今年是珠三角交通一體化建設元年 西岸城市眾項目集中上馬
在今年廣珠城際軌道全面開通運營之后，從廣州到珠海，甚至到澳門，都已經成了真正意義上的“一體化經濟圈”，但是這僅僅是個開始，本報記者近日從佛山、中山、珠海、江門等多個珠三角西岸城市了解到，今年，各個城市將在城軌、鐵路、高速公路等多種交通基礎設施建設上加大力度，多個重點項目將集中上馬。
開篇語
廣珠輕軌、廣深港輕軌、江肇高速……最近，珠三角進入了前所未有的路網建設高潮期，不時聽到輕軌、高速等的開建、開通新聞。
今年，正是珠三角交通一體化的建設元年，將有更多的路網搭通九城，當這個網織好后，珠三角真正進入1小時經濟圈。在這大背景下，將給我們的生活帶來多少便利？且看本報記者為你帶來的系列報道——《織珠網》。
看點一
城軌建設提速
去年年底，廣珠城軌順利開通，城際軌道成為鏈接珠三角西岸城市之間的“新通道”。
記者從中山市有關部門了解到，廣佛江中珠城際軌道項目北起新廣州火車站，經佛山、江門、中山、珠海，線路全長160.33公里，項目計劃在今年動工。
而作為內地首條城際軌道交通，廣佛地鐵首通段(西朗—魁奇路)已于去年11月試運營，目前一期后通段、及二期工程也在盡快推進。根據佛山市“十二五”交通發展規劃，廣佛線后通段(西朗—瀝滘)計劃于2013年完工，在佛山境內的廣佛線二期工程(魁奇路-小涌)則計劃于2014年建成。另外，連接廣州南站與佛山西站的廣佛環線將于今年開建，工期3年，項目擬于2014年建完。
而另一條城際軌道交通——佛肇城際軌道交通項目則計劃于2013年通車，項目已于2009年9月開建，目前項目正順利推進，線路全長83.37公里。
“珠中江”的軌道交通建設同樣火熱，記者從相關部門了解到，廣珠城軌今年年底前全線通車。另外，珠海還將修建一條廣珠城軌的延長線，全長37.5公里，計劃明年動工，2015年建成通車。
看點二鐵路交通補空白
今年，珠三角西岸的鐵路建設也是“亮點”，廣珠鐵路、廣東西部沿海高速鐵路、南沙港鐵路等鐵路工程將加快建設步伐。
據佛山市交通發展規劃，在整個“十二五”期間，佛山或增四五條國家鐵路，除了廣東西部沿海鐵路以外，貴廣鐵路和南廣鐵路計劃于2012年建成通車，而南沙疏港鐵路和廣珠鐵路則預計2013年建成通車。
據了解，“十二五”期間，經過中山市的軌道交通項目有廣東西部沿海鐵路、南沙港鐵路(含中山港鐵路)，兩條鐵路都將在“十二五”初期規劃建設。
看點三高速交通更細密
據介紹，今年中山市財政將在高速公路建設方面重點投入10億元左右的資金，重點打通與周邊廣佛、珠海和江門的高速公路連接。
據了解，中山市境內已開通的高速公路包括太澳高速、深羅高速、廣珠西線和西部沿海高速。目前，包括正在開工和開展前期工作的高速公路中，包括了江番高速、江珠北延線和中開高速。
城軌、鐵路
一覽：
廣佛線二期工程(首通段已經開通，二期工程今年開建，后通段2013年完工)
廣佛環線(計劃今年開建)
佛肇城際軌道(2009年開建，計劃2013年通車)
廣佛江中珠城際軌道(計劃今年開建)
中莞城際軌道(珠三角城際軌道交通線網規劃的放射線之一，預計2012年底建成)
廣珠鐵路(在建中)
廣東西部沿海鐵路(計劃2014年完工)
南沙港鐵路(計劃2011年建成)
高速、公路
一覽：
廣珠西線三期(工程正在進行中，預計2012年通車)
江珠高速北延伸線(正在進行前期工作)
江番高速(2010年開工)
中開高速(正在進行前期工作)
深中通道(已經寫入廣東省“十二五”規劃草案)
中順快線(工程正在進行中，小欖段計劃2013年通車)
港珠澳大橋(工程正在進行中，計劃2015或者2016年完工)
