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2024年11月22日
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城市化網訊 在日前舉辦的中國國際經濟合作“走出去”高峰論壇上，城市化委員會榮譽主任、原外經貿部副部長龍永圖以當前世界經濟形勢為背景，詳細梳理了我國企業“走出去”的思路并對“一帶一路”戰略進行了另一個層面的解讀。
早在2000年，中國就以一個發展中國家的身份將企業“走出去”戰略提升為國家戰略。業內普遍觀點認為，在經歷了初期探索的1.0時代、瞄準能源基建的2.0時代、民企集體出海的3.0時代后，中國企業“走出去”目前已經進入了投資領域多元化、投資更具戰略性的4.0時代。
然而，經濟全球化產業轉移也發生了新變化，越來越多的產業開始向新興國家發展，新興國家市場對于跨國投資也越來越具吸引力。龍永圖認為，在全球產業轉移成為趨勢的背景下，中國企業“走出去”也有了一個更重要方向，那就是怎樣向新興國家進行更多的轉移和傾斜。
“當然，如果只是大企業‘走出去’而小微企業走不出去的話，那么‘走出去’戰略也將是不可持續的局面。”龍永圖說。隨著互聯網的發展，廣大中小企業在經濟信息、科技信息等方面已經與大公司和國際公司處在同一水平，這對于此前“出國”無門的中小企業來說無疑是福音。
而對于“一帶一路”戰略，龍永圖也給出了新的見解。他表示，“一帶一路”沿線國家基本上是全球最貧窮、最落后的國家，所以從某種意義上來講，“一帶一路”戰略更像是一個超級扶貧戰略。
然而，正因為沿線國家特殊的國情，“一帶一路”戰略在推廣的過程中也遭遇到了前所未有的困境。特別是一些國家主權信用狀況長期不佳，政治風險、經濟風險等也始終存在。近期有關于“一帶一路”沿線國家“毀約”、項目“荒廢”的情況時有發生，比如中國高鐵相繼在沙特、墨西哥遇挫，在緬甸的密松水電站項目也已停工。這其中，很大一部分原因是個別國家將“一帶一路”戰略和“走出去”戰略政治化。
龍永圖認為，“走出去”的真正意義是讓企業盈利，為當地老百姓謀得好處，為當地政府增加稅收，也只有這樣才能避免他國把中國的對外戰略政治化。
