城市
專家點(diǎn)評(píng):鐵道部總工程師何華武：京津城際鐵路是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路，是我們堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的成果。
鐵道部副總工程師張曙光：京津城際鐵路的軌道系統(tǒng)、供電系統(tǒng)幾乎全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化；高速鐵路列車國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到85％。
鐵三院集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總工程師孫樹(shù)禮：無(wú)砟軌道的設(shè)計(jì)、安裝要求非常高，對(duì)應(yīng)于鋪設(shè)在線路上的位置，每塊軌道板都有自己的編號(hào)，軌道板是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的幾何尺寸、結(jié)構(gòu)和規(guī)范的制作工藝在工廠預(yù)制加工、鋪設(shè)，其精度誤差是以毫米級(jí)來(lái)計(jì)算的。
