以傳播城市化專業知識為己任
2024年11月24日
星期日
設為首頁
|
加入收藏
搜索
按照“雙城雙港，相向拓展”的空間戰略規劃和新區城市整體規劃布局以及《濱海新區交通基礎設施建設三年規劃》(2011-2013)，新區正全力加快雙城間骨干路網和軌道交通建設，以實現各種交通方式的有效換乘，密切濱海新區與市中心城區的聯系和往來。
雙城間規劃的5條高速公路中，京津塘高速、津晉高速已建成通車；津濱高速公路本月將雙向試通車，將由原雙向四車道拓寬至雙向六至八車道；津港高速一期已于日前實現竣工通車；津漢高速路漢沽段已開工，計劃2012年全線竣工。規劃5條骨干公路中，設計車速為每小時80公里的天津大道已于去年9月底竣工通車，從外環線至濱海新區只需27分鐘左右車程；港城大道串連天津空港保稅區、高新區、開發西區、海洋高新區、北塘片區等產業功能區，已于去年10月20日竣工通車。津塘二線、津塘公路、津沽路改造已列入相關規劃。
同時，本市規劃建設的3條軌道交通中，地鐵9號線(津濱輕軌)至天津站工程近期完工，預計2011年上半年通車；市區直達濱海新區的地鐵Z1線、Z2線正在開展前期工作，加緊籌備。今后，新區以建設“三快”(快速路、快速軌道、快速公交)為標志，將逐步奠定濱海新區一體化綜合交通體系的堅實基礎。隨著這一體系的建立，濱海新區核心區與市中心城區將實現30分鐘通達。
