惠州、義烏、徐州、東營、昌平
五城市調研報告
中國共產黨“十六大”、“十七大”劃時代地提出了全面、協調、可持續發展的科學發展觀，并將構建社會主義和諧社會、生態文明、推進城鄉統籌發展等確立為實現小康社會的重要戰略任務。以“為中國的城市化提供智力支持”的中國國際城市化發展戰略研究委員會，在中華人民共和國住房和城鄉建設部科學技術委員會的直接指導下，2008年1月6日，在北京釣魚臺國賓館成功舉辦了“首屆中國城市化國際峰會”，正式啟動了“中國城市化發展戰略研究工程”，并專門成立了“中國城市化率課題研究小組”。
在中國650多個城市之林中，廣東惠州、浙江義烏、江蘇徐州、山東東營、北京昌平等城市，以其各自的地域特征、自身的活力和文化特色，成為“中國城市化發展戰略研究工程”的首批重點關注城市。我們在參考各城市提供的相關資料的基礎上，通過對各城市的實地調研，與各城市相關單位的座談，結合數據收集、整理和比較分析，以期通過對惠州、義烏、徐州、東營、昌平等這些中國典型地、縣級城市的發展動態分析，了解、掌握我國地、縣級城市的特征、地位、優勢、潛力、經驗和教訓，為中國的城市化發展進程積累第一手研究資料。現將中國城市化發展戰略研究工程2008年度關注的惠州、義烏、徐州、東營、昌平5城市的初步調研報告如下：
東營
城市概貌
東營市位于山東省北部黃河三角洲地區，中華民族的母親河——黃河的入海口、在東營市墾利縣注入渤海；地理位置為北緯36°55′38°10′，東經118°07 ′119°10′；東、北臨渤海，西與濱州市毗鄰，南與淄博市、濰坊市接壤；南北最大縱距123公里，東西最大橫距74公里，總面積7923平方公里。
東營市是萬里黃河入海的地方，是共和國最年輕的城市；南部廣饒縣（齊國樂安）是古代大軍事家兵圣孫武的故里，東營區牛莊鎮時家村是呂劇的發源地。北部是黃河沖積的新生淤地——黃河三角洲。這里是中國第二大油田——勝利油田駐地，是濟軍基地，是中國石油大學（華東）駐地。這里有豐富的石油、天然氣資源，還有豐富的海洋資源。南部歷史悠久，北部資源豐富。這里有亞洲最大的地上人工湖——天鵝湖。南部的廣饒縣是全國第一個村村通柏油路的縣，是第一批村村通電話的縣，是第一批村村通公交車的縣，是第一批村村通自來水的縣，也是東營市第一個進入全國百強縣的縣。
為適應勝利油田發展和開發建設黃河三角洲的需要，1982年8月山東省政府向國務院請示成立省轄地級市——東營市，同年11月10日國務院批復了省政府請示，劃原惠民地區的墾利、利津2縣，廣饒縣的4個公社，沾化縣的4個公社，博興縣的1個公社和3個大隊，成立省轄地級東營市。1983年8月30日，國務院批復了山東省政府請示，把廣饒縣劃歸東營市。1983年10月15日，召開東營市成立慶祝大會，東營市正式掛牌辦公。2003年，東營市被國家環保總局認定為國家環境保護模范城市。
城市化進程
1、城市化發展迅速而穩定
在中國的城市之林中，東營市雖是一個非常年輕的城市，但是城市化發展迅速。2000年，東營市的總人口為172萬，其中非農業人
口為71萬人，城市化率為41.35%，比山東省和全國的城市化率高出15個百分點左右；2006年，東營市的總人口為182萬，其中非農
業人口為78萬人，城市化率為42.99%。
2、城市化率處在山東較高的位置
從2000年到2006年，東營城市化率增幅不大，只增長了1.64個百分點，比山東省和全國的城市化率增幅都低，但是2006年東營的城市化率比山東省高出8.22%，比全國的城市化率高出10.46%。就整個山東省的城市化率而言，東營處在較高的位置上。（相關數據詳細見附表1）。
附表1：2000—2006年東營與山東、全國城市化率之比較
| 年份 |
東營城市化率% |
山東城市化率% |
全國城市化率% |
| 2000 |
41.35 |
26.85 |
26.08 |
| 2006 |
42.99 |
34.77 |
32.53 |
| 增長 |
1.64 |
7.92 |
6.45 |
3、中國城市化率地級市百強居第79位
2006年，在全國284個地級城市中，東營市以城市化率42.99%位居第79名，進入中國城市城市化率百強榜。
4、在山東半島城市群中處在下游位置
東營市作為山東半島城市群重要的一員，進入新世紀，雖然城市化起點相對較高，但是發展卻相對較緩慢。在山東半島城市群8大成員中，目前東營的城市化率有42.99%，位居第6位，其增幅處在后兩位。
5、城市經濟居山東前列
近兩三年，東營的城市經濟發展速度和城市居民購買力的增長更加顯著。2005年東營市生產總值就達1166.14億元，突破千億元大關；2006年東營市實現生產總值1450.31億元；2007年全市生產總值達到1650億元，增長1.2倍；境內財政總收入339.7億元，增長1.9倍，其中地方財政收入60.1億元，增長2.2倍；社會消費品零售總額203億元，增長1.1倍；城鄉居民收入增加較大，城鎮居民人均可支配收入由9144元增加到18500元，農民人均純收入由3166元增加到5810元。
附表2：“山東半島城市群”城市化率比較表
| 城市 |
2000年城市化率（%） |
2006年城市化率（%） |
增長（%） |
| 濟南 |
41.43 |
56.12 |
14.69 |
| 青島 |
41.37 |
61.14 |
19.77 |
| 煙臺 |
31.59 |
45.99 |
14.40 |
| 淄博 |
42.78 |
43.72 |
0.94 |
| 威海 |
36.62 |
47.05 |
10.43 |
| 濰坊 |
23.33 |
38.39 |
15.06 |
| 東營 |
41.35 |
42.99 |
1.64 |
| 日照 |
24.13 |
32.97 |
8.84 |
| 平均 |
35．33 |
46．05 |
10．72 |
城市動力
2007年，東營人均GDP達到9萬多人民幣，而北京人均GDP是5萬多人民幣，上海人均GDP是6萬多人民幣，盡管東營的城市經濟或者其它一些設施還無法和北京、上海相比，但東營是勝利油田所在地，石油城市豐富的石油資源使得其人均GDP達到其它城市無法比擬的高度，也使得這個城市的消費能力很高；同時，經濟的發展又帶動了其基礎設施的修建，使得生活方式城市化水平較高。目前，東營市的人均GDP、城鎮居民人均收入、職工工資性收入、人均財政收入、人均消費水平等指標，均居山東省前列，且高于省會濟南市。顯然，很長一段時間，石油經濟是東營城市發展的動力和引擎。由于全球資源日趨緊缺，東營提出資源型城市向可持續城市轉型，將充分利用濕地資源、生態資源，力爭成為國家資源型城市經濟轉型的試點。
城市瓶頸
東營城市化發展存在一個很嚴重的問題就是城市規模偏小，對周邊地區的輻射作用小，聚集作用不強。另外城市產業結構的調整是一個當務之急，加快城市轉型，才能提供更多的就業崗位，促進城市化發展。今后東營城市化之路還應擴大城市規模，要強化城市管理與服務，擴大城市人口的聚集效應，進一步提高綜合城市化水平。
城市戰略
當前，東營所在的黃河三角洲是山東省一體兩翼發展的北翼，東營是黃河三角洲的中心城市，而黃河三角洲的開發將會使東營發展進入快車道，機遇空前。
