墨水湖大橋——建武漢城市化快速通道
文/田紅星
【工程名稱】 武漢市墨水湖大橋
【工程地址】 位于武漢市漢陽(yáng)區(qū),北連月湖橋及漢陽(yáng)大道,南接漢陽(yáng)四新地區(qū)及武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
【工程進(jìn)展】 2004年5月開工,2007年9月竣工,2007年10月通車。
【工程概況】 雙向6車道,全長(zhǎng)1614.7米,為武漢三鎮(zhèn)最長(zhǎng)跨湖大橋,也是中國(guó)城中心最長(zhǎng)的跨湖大橋之一,跨湖面1170米,主橋長(zhǎng)536米,橋下共有19孔,中間最大跨徑40米,供船只通行;荷載為A級(jí),6級(jí)航道,設(shè)計(jì)最高水位19.65米,按7度地震烈度設(shè)防。
【承建單位】 武漢新區(qū)建設(shè)開發(fā)投資有限公司
【藝術(shù)設(shè)計(jì)】 武漢藝術(shù)建筑設(shè)計(jì)院
【施工單位】 中港二航局
【專家點(diǎn)評(píng)】 墨水湖大橋?yàn)檫B續(xù)梁裝飾拱橋,全橋寓意“文風(fēng)墨彩”,主橋采用十九孔的孔橋造型,孔徑大小和諧分布,表達(dá)了孔橋傳統(tǒng)的韻律和弧線美,在寧?kù)o和諧的湖面景色中,充分體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)橋梁的優(yōu)美感;同時(shí)在建筑上針對(duì)該段地勢(shì)低洼的實(shí)際,首次使用了“真空堆載聯(lián)合預(yù)壓”軟基創(chuàng)新技術(shù),在中國(guó)和世界跨湖建橋界也處于領(lǐng)先位置。
武漢為實(shí)現(xiàn)兩江俱進(jìn)、三鎮(zhèn)齊飛,早在2004年即作出開發(fā)建設(shè)“武漢新區(qū)”的重大戰(zhàn)略決策。所謂“武漢新區(qū)”就是由長(zhǎng)江、漢水、京珠高速公路合圍而成的地區(qū),規(guī)劃面積368平方公里、人口100萬(wàn),涵蓋漢陽(yáng)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、蔡甸區(qū)的一部分;“武漢新區(qū)”的建設(shè)目標(biāo)是瞄準(zhǔn)世界一流水平,將建設(shè)成為輻射武漢乃至華中地區(qū)的現(xiàn)代制造業(yè)基地、生產(chǎn)性服務(wù)中心、市級(jí)文化旅游中心和風(fēng)貌獨(dú)特的現(xiàn)代居住新城,并將成為武漢實(shí)現(xiàn)“中部崛起”的一個(gè)重要支點(diǎn)。 要實(shí)現(xiàn)“武漢新區(qū)”建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo),就必須實(shí)現(xiàn)“三區(qū)”(漢陽(yáng)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、蔡甸區(qū))城鄉(xiāng)一體化,但連通“三區(qū)”的道路一直是制約“三區(qū)”協(xié)同發(fā)展的一大瓶頸,而墨水湖大橋的貫通有效地解決了這一難題,不僅成為了“武漢新區(qū)”的標(biāo)志性景觀,而且加速了武漢城市化進(jìn)程,成為了連接武漢“1+8城市圈”的快速通道。
長(zhǎng)龍臥波構(gòu)建新區(qū)紐帶
在長(zhǎng)江、漢江“兩江交匯”的武漢,大橋不僅改變了人們的出行和生活方式,而且成為了這座城市的榮耀和品牌,武漢就因有長(zhǎng)江上的第一座大橋——武漢長(zhǎng)江大橋而自豪,武漢因橋梁眾多就有“中國(guó)橋都”之稱,然而,大家對(duì)武漢大橋的印象只是停留在兩江之上,卻忽略了“百湖之市”添彩虹之美麗。 在武漢新區(qū),“坐擁九山,臂攬十湖”,擁有龜山月湖、墨水湖、龍陽(yáng)湖、后官湖、南太子湖等五大風(fēng)景區(qū),按照武漢新區(qū)規(guī)劃,三鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展,將成為展現(xiàn)武漢產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)及濱江、濱湖自然山水特色的窗口,成為集中展現(xiàn)武漢二十一世紀(jì)發(fā)展建設(shè)水平的生態(tài)新區(qū)、人文新區(qū)、現(xiàn)代新區(qū)、魅力新區(qū);將以“六湖連通的水系生態(tài)網(wǎng)絡(luò)”為基礎(chǔ),發(fā)揮武漢濱江濱湖的地理優(yōu)勢(shì),創(chuàng)建新的文化旅游特色,同時(shí)以“五縱五橫”為道路骨架開展城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);在空間上,以沌口、漢陽(yáng)城區(qū)為發(fā)展基礎(chǔ),四新地區(qū)為發(fā)展重點(diǎn),沿長(zhǎng)江、漢水發(fā)展軸為支撐,實(shí)行軸向推進(jìn)與組團(tuán)發(fā)展相結(jié)合的空間發(fā)展模式。而武漢墨水湖大橋的建設(shè),就是武漢新區(qū)凸現(xiàn)濱湖自然山水特色、加快道路骨架建設(shè)、實(shí)施組團(tuán)空間發(fā)展的一重大舉措。
武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是武漢經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)區(qū),也是武漢經(jīng)濟(jì)的晴雨表,建設(shè)好武漢新區(qū),離不開打通到該區(qū)的快速通道。在建設(shè)墨水湖大橋之前,從月湖橋驅(qū)車抵武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大約需要40分鐘,如遇到堵車,就要花更多時(shí)間;而墨水湖大橋開通后,就只需要10分鐘左右,而且很少有堵車的現(xiàn)象。 墨水湖大橋?qū)儆谖錆h江城大道的一部分,在其建設(shè)中具有舉足輕重的作用。全長(zhǎng)9.4公里的江城大道原規(guī)劃名為梅子路,是武漢新區(qū)首條快速主干道,也是新區(qū)規(guī)劃“六縱六橫”路網(wǎng)的主骨架之一,設(shè)計(jì)主題是“四新地區(qū)”的城市發(fā)展軸,體現(xiàn)楚文化“篳路藍(lán)縷,以啟山林”的開拓精神。江城大道北起琴臺(tái)大道,跨越墨水湖和南太子湖,南止神龍大街,路寬50—70米,雙向6—8車道,車速可達(dá)70公里/小時(shí),總投資10多億元。作為城市快速路,梅子路從北至南為時(shí)間軸,寓意武漢從“歷史到未來(lái)”;北段以中國(guó)傳統(tǒng)園林造景手法代表歷史,跨越過(guò)“十九孔”的墨水湖大橋,進(jìn)入以大面積、繁茂的植物色塊為主的中段,代表飛速發(fā)展的現(xiàn)在;走過(guò)現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔的南太子湖大橋及超前手法的未來(lái)主題公園,邁向武漢的未來(lái)。
而墨水湖大橋的建設(shè)至少具有三大職能:連接正在建設(shè)的武漢新區(qū)和城市中心城區(qū);暢通南大門,分流318國(guó)道車流;提速漢陽(yáng)、沌口交通,銜接漢口、武昌,是惠及三鎮(zhèn)的江城主干線。 武漢新區(qū)建設(shè)開發(fā)投資有限公司董事長(zhǎng)吳文形象地指出,江城大道的建成和墨水湖大橋的通車如同給武漢新區(qū)增添了一條玉帶,這標(biāo)志著武漢新區(qū)第一項(xiàng)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目勝利完工,將使武漢三鎮(zhèn)交通受益,也將極大地促進(jìn)武漢新區(qū)尤其是沿線開發(fā)建設(shè)、旅游觀光,并將對(duì)連通武漢三鎮(zhèn)和武漢城市圈內(nèi)的其它城市,都具有積極的促進(jìn)作用。
水墨丹青承載荊楚文化
墨水湖大橋又稱“十九孔橋”,孔橋傳統(tǒng)的韻律和優(yōu)美的弧線如同彩虹一般橫臥在碧波蕩漾的湖面上,遠(yuǎn)看就像北京頤和園中的“十七孔橋”,不僅如此,在橋梁的藝術(shù)設(shè)計(jì)和建設(shè)中也融入了豐富的荊楚文化,有效地避免了目前中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的“千橋一孔”、“千橋一面”的現(xiàn)象。 武漢新區(qū)擁有風(fēng)光秀麗的自然景觀和璀璨奪目的歷史文化底蘊(yùn),留下諸如“晴川歷歷漢陽(yáng)樹,芳草萋萋鸚鵡洲”等千古絕唱,曾流傳著大禹治水、伯牙鐘子期高山流水遇知音、關(guān)羽洗馬、李白夜游等傳說(shuō),還有許多不可多得的名勝古跡和歷史地名:古琴臺(tái)、歸元禪寺、鐘子期墓、禰衡墓、琴斷口、升官渡等。這些歷史傳說(shuō)和歷史遺存,成為今日武漢新區(qū)建設(shè)的文化承載,而墨水湖大橋的設(shè)計(jì)和建設(shè)也正是在尋找一種文化傳承。
墨水湖顧名思義即黑色的湖水,湖面寬廣,湖岸曲折,有大小湖灣十幾個(gè),在水位深度為20米時(shí),面積可達(dá)30平方公里,盛產(chǎn)淡水魚。關(guān)于該湖的傳說(shuō)蘊(yùn)涵著豐富的楚文化,這也是中華文化的閃亮瑰寶。相傳五代十國(guó)時(shí)期,昭明太子蕭統(tǒng)編完《昭明文選》后,在湖內(nèi)洗筆而將湖水染黑,故后人稱之為墨水湖。此處不僅風(fēng)光優(yōu)美,還有伯牙訪友、劉備藏兵、李白賦詩(shī)、岳飛牧馬等傳說(shuō)。 為體現(xiàn)墨水湖流傳的“文風(fēng)墨彩”歷史典故,墨水湖大橋在主橋和引橋的交界處每邊就設(shè)計(jì)有兩個(gè)古色古香的橋頭堡,分別以“研墨亭”、“洗筆亭”、“撫琴亭”“吟詠亭”命名。遠(yuǎn)看橋頭堡就是一座座大型雕塑,其外觀呈梯形,底座像方研盤,中間有縱向排列的三個(gè)窗口喻為三塊墨磚。武漢藝術(shù)建筑設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳德新介紹,墨水湖大橋還將“昭明太子洗筆”傳說(shuō)用一幅浮雕展示出來(lái),雕刻在兩橋頭堡之間的橋墩,由于墨水湖屬于漢陽(yáng)“六湖連通”的一部分,以后游客可以乘船細(xì)細(xì)欣賞。
從每組橋頭堡向下走,均設(shè)有下湖的步梯和聯(lián)系兩個(gè)橋頭堡的下穿通道,這寓示著“下湖洗筆”的用意,而實(shí)際上也為游人提供一個(gè)親水平臺(tái),游人能通過(guò)通道到達(dá)橋梁的另外一側(cè)。另外,橋頭堡橋面的亭子也將給行人提供休閑場(chǎng)所。 墨水湖大橋既是一條快速通道也是弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化的一個(gè)載體,上面的設(shè)計(jì)就彰顯了荊楚文化。走上墨水湖大橋就會(huì)發(fā)現(xiàn),每隔2塊欄板,就出現(xiàn)雕刻有“雙龍戲珠”圖像,再隔2塊欄板上就雕刻有“雙鳳朝陽(yáng)”,依次排列。為何要選龍鳳的圖案?陳德新解讀長(zhǎng)龍臥波、花好月圓,整個(gè)基調(diào)是和諧、祥和,與“龍鳳呈祥”恰好吻合,楚人崇拜龍與鳳,在楚文化中龍代表和諧、祥和,而鳳被喻為太陽(yáng),再看到墨水湖地區(qū),有山有水,山為龍、水為鳳,自然而又和諧。
而細(xì)看墨水湖大橋上的龍鳳浮雕,卻發(fā)現(xiàn)古老中又多了一份時(shí)尚。橋上設(shè)計(jì)的龍、鳳都是從楚文化中抽象出來(lái)的。例如浮雕上龍鳳就很有特點(diǎn),龍頭偏大,有點(diǎn)卡通味道、很可愛,龍爪像云,被抽象化處理,龍是盤起來(lái)的造型,寓意盤龍文化;鳳呈騰飛之勢(shì),身體流暢,富有動(dòng)感。 “主橋采用十九孔的拱橋造型,每一孔看上去像半個(gè)月亮,夜景燈光照耀下湖面波蕩著投影,虛實(shí)結(jié)合成一輪圓月”,吳文介紹,“因主橋采用中國(guó)傳統(tǒng)拱橋設(shè)計(jì),整個(gè)橋身也像半個(gè)月亮,這樣游人在夜間將欣賞到花好月圓的美景;白天看像一條巨龍浮在水面上,氣勢(shì)宏偉。”
據(jù)悉,墨水湖大橋是武漢新區(qū)標(biāo)志性景觀構(gòu)筑物之一,該橋與湖心唯一的小島擦肩而過(guò),其古典造型成為湖中一道風(fēng)景線,并與武漢動(dòng)物園景區(qū)融為一體。因此,該橋既是景觀橋,又是觀光橋。
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知識(shí)運(yùn)營(yíng)城市,創(chuàng)新成就未來(lái)。墨水湖大橋的建設(shè)通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)不僅成為了武漢新區(qū)的標(biāo)志性景觀,而且通過(guò)彰顯荊楚文化拉近了武漢“1+8城市圈”的距離。融入了城市文化,也就加速了城市化進(jìn)程。
——武漢新區(qū)建設(shè)開發(fā)投資有限公司董事長(zhǎng)吳文