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2024年11月24日
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“西三環塌了補了又踏了”—這句話，都成鄭州市民口頭禪了，不知道的話，你就“落伍”了。前天，就在本報道《西三環塌塌不休責任認定未出爐》見報當天，西三環中原路很不給面子，又塌了，這已經是半年來西三環第14次塌方。（9月22日 《大河網》）
塌了補了，補了又塌了，聽起來像是繞口令的一句話卻是鄭州西三環路況的真實寫照。在這個多雨的秋季，塌方鬧劇讓老百姓身涼，心更涼。
這場鬧劇始于今年四月初，雖然上演于鄭州西三環路上，觀眾卻是全國人民。道路一塌再塌，人心更是如此。人們甚至斷言馬上就要有15塌、16塌，這句玩笑話背后是滿滿的辛酸與無奈。試問，塌方可以繞著走，難道人心也可以繞著走嗎？這場鬧劇何時才能畫上句號？
塌方鬧劇不禁讓人想起了在近幾年強降雨的夏季，出現了一些城市“重地表，輕地下”積水嚴重的狀況。隱藏的下水道工程是城市的良心，地面上的道路是城市的名片，這地上地下的一幕幕鬧劇也該停播了。
讓鬧劇愈演愈烈的是，事故出現后各個責任方趕到現場分析塌方原因，卻是“公說公有理，婆說婆有理”，沒有對事故責任的認定，也沒有涉及追責的問題，讓“觀眾們”只能“干瞪眼”。什么是真正的走群眾路線，什么是面子工程，老百姓一眼能看出。在關于老百姓民生的問題上妄想應付了事，必定要被“打臉”。
因此，這場鬧劇要求我們將“責任觀”落實，落細，落地。左手抓制度，對于道路事故處理制定明確問責制度，杜絕出現事故，封閉互相推諉的空間，讓嚴密的制度鎖住事故的“喉嚨”。右手抓思想，將外在制度內化為思想，從思想源頭上切斷城市建設事故的脈搏。
短短幾個月的14塌，這場“戲碼”難免有些“大尺度”，若想叫停這場鬧劇，首當其沖是找到幕后編劇——認定事故責任方，讓鬧劇休，讓人心安！
