經歷過去年7·19“昆明看海”的城市內澇災害,面對今年提前到來的雨季,昆明是否準備好了?據了解,昆明投入約5200萬元,正在對主城區85907米排水管網、17766米長暗河開展共計44294立方米的清淤工作,并將新增970套雨水收集系統。
昨日,負責該項目的昆明排水設施管理有限責任公司總經理趙思東透露,這是昆明歷史以來最大規模的主城區防汛排澇清淤應急工程,將確保5月31日前完成清淤工作。此次優先疏通的管網河道約占主城區內管網和河道的60%至70%。
重點:優先疏挖嚴重淤堵管網及河道
昨日,記者在新聞路的防汛排澇清淤應急工程施工現場看到,工人們身穿防水服,戴著手套和頭盔,正在暗河和下水道用大鐵勺從渾濁的污水中舀出一勺勺又黑又臭的淤泥,并不時從排水管道和暗河里撈出塑料瓶、手套等生活垃圾。
據介紹,暗河的疏通難度和維護費用都很高。加之暗河水量大水位深,淤泥較多,且又處于主干道上,給疏通工作帶來諸多制約因素。
昨日,昆明排水設施管理有限責任公司總經理趙思東介紹說,項目分12個標段同步施工,工人每天輪三班24小時工作,以確保能在5月31日前完成所有清淤工作。
據了解,這項工程根據市委市政府安排,旨在緩解今年汛期城市防汛壓力,確保昆明主城區安全,安排的專項資金達約5200萬元,包括對城區開展管網、暗河疏挖和新增雨水收集系統建設。“以前昆明主城區從來沒有這么大規模的系統工程疏挖工作。”
據介紹,這次防汛排澇清淤工程選擇的疏挖點都是淤積最深和對淹水點“貢獻率”比較大,且位于主干道的最重要管網,約占主城區內管網和河道的60%至70%。
進展:暗河清淤施工人員日均500人
據介紹,該工程中,市政排水管網清淤長度約85907米,清淤量約9913立方;暗河段清淤長度約為17766米,清淤量約為34381立方米;另新增雨水收集系統約970套,項目總投資約5200萬元。
目前暗河段清淤工作共有46個工作點同時作業,包括七畝溝、彌勒寺大溝、明通河、蘭花溝、東郊明渠,每天施工人員平均有500人,現已完成5927米河道清淤,清淤量約6060立方米。
據稱,排水管網清淤每天平均有18個工作點同時作業,日均施工人員約100人,已累計完成8583米管道清淤,清淤量約有1706立方米。新增雨水收集系統建設截至也已完成298套。
愿望:消除“三不管”管網迫在眉睫
“我們希望通過這個工程的良好效果,反過來形成一個良性的機制,保證每年都有維護資金的投入。”趙思東稱,目前的管網疏挖工作只能保證管網河道良好運行,城市防汛的問題最終還需要用工程性的規劃來統一管理解決,這才是解決問題的根本出路。趙思東透露,昆明正在編制工程建設性的規劃。
據稱,昆明的管網尚未統一管理,所以存在“三不管”管網,這類管網的維護率非常低,“市政府也在積極推進‘一城一投一網’的工作,這項工作完成以后,就會由一家單位來管理、維護整個城市的管網河道系統,才能真正避免多人在管卻沒人管的現象。”趙思東認為這項工作迫在眉睫。
治水樣本
北站隧道嚴重淹水 多重原因對癥下藥
昨日,趙思東還以去年積水嚴重的北站隧道為例分析了昆明內澇的原因。
他表示,北站隧道是一個特殊的節點,去年7·19暴雨時,北站隧道是最為嚴重的積水點,因此市政府將此處作為重點觀察區域。經專家分析,北站隧道積水是多方面原因導致的。首先,隧道下游主河道盤龍江的水排不出去,導致整個北站的水流不到下游,雨水倒灌。
據介紹,去年年底,市政府投入兩個億疏挖盤龍江全線,“挖出了將近20萬立方的淤泥,還打通了4座橋的障礙節點,這將使北部城區的排水發生翻天覆地的變化。”