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2024年11月23日
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財政部昨天發布消息稱，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部門聯合發布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車的補貼標準進行了調整。財政部同日還發布第二批新能源汽車推廣應用城市名單。
新的補貼標準為：2014年在2013年標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降10%，從2014年1月1日起開始執行。
根據北京市今年1月發布的《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》，對于新能源小客車的政府補貼問題，北京市將采取1:1的補貼政策，即對充滿一次電能跑150公里至250公里的新能源汽車，國家標準補貼4.5萬，北京市補貼4.5萬；對于續航里程超過250公里的汽車，今年國家和北京市分別補貼5.4萬，在購車時，市民均以扣減補貼后的價格購買。
《通知》指出，按照相關文件規定，現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日。為保持政策連續性，加大支持力度，上述補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續實施補貼政策。按現行辦法規定，補助資金按季預撥、年度清算。《通知》要求，各級財政等部門要做好中央財政預撥付資金申請及年度清算工作，并按照財政國庫管理制度規定及時撥付補助資金。
在第二批新能源汽車推廣應用城市名單中，呼和浩特、包頭、沈陽、長春、哈爾濱、南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、淄博、臨沂、濰坊、聊城、瀘州、貴陽、遵義、畢節、安順、六盤水、黔東南州、昆明、麗江、玉溪、大理市等榜上有名。
