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2024年11月24日
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5日，公安部網(wǎng)站介紹2013年我國道路交通安全情況：在面臨汽車和駕駛?cè)嗽黾印⒔煌髁看蠓鲩L以及惡劣天氣多發(fā)頻發(fā)等不利條件下，全國道路交通安全工作取得明顯成效，較大以上事故同比下降18.3%，一次死亡5人以上事故同比下降15%，重大道路交通事故發(fā)生16起，同比減少9起，未發(fā)生特別重大道路交通事故，是1990年有重特大事故統(tǒng)計以來歷史最少的一年。這是讓人高興的好情況!
實際上自2004年《中華人民共和國道路交通安全法》實施以來，我國的道路交通安全情況就在持續(xù)好轉(zhuǎn)，全國事故數(shù)已經(jīng)由2002年的77.3萬起，降到2012年的20.4萬起，死亡人數(shù)同期也由10.9萬人降到約6萬人。
道路交通安全關(guān)系人民生命財產(chǎn)安全，是國民經(jīng)濟發(fā)展和社會安定的重要方面。據(jù)世衛(wèi)組織統(tǒng)計，全球每年約有130萬人死于道路交通事故，是社會發(fā)展的巨大負擔。為此，2005年10月26日，聯(lián)合國大會通過一項決議，呼吁各國政府將每年11月第三個星期日作為世界道路交通事故受害者紀念日。另外，2010年3月聯(lián)合國大會通過決議，將2011年至2020年定為道路安全行動10年，敦促各國采取措施降低道路交通死亡率。因此依照公安部介紹的情況，我們發(fā)現(xiàn)中國改善道路交通安全狀況，不但是在挽救本國人民的生命和財產(chǎn)安全，維護本國經(jīng)濟和社會的健康發(fā)展，同時也是用實際行動響應(yīng)聯(lián)合國的號召，為人類社會的安全和發(fā)展貢獻力量。
當然，也應(yīng)注意我國道路交通安全形勢仍不容樂觀，每年死于道路交通事故的人數(shù)和萬車死亡率在國際上排名仍然比較高。數(shù)據(jù)顯示，2011年我國汽車保有量首次突破1億輛大關(guān)，扣除農(nóng)用車后中國的汽車保有量大約為7800萬輛，超過日本的7000萬輛，僅次于美國的2.85億輛，位居世界第二。但是，這一年我國道路交通事故造成62387人死亡，而日本和美國交通事故造成的死亡人數(shù)分別只有4611人和4.2萬人。因此我國在道路交通安全方面與這些國家還有相當大的差距。
近年來，隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，汽車步入家庭，城市機動化程度日益提高，對我國道路交通安全增加了更多壓力。當下，我國道路交通還存在安全基礎(chǔ)薄弱，道路交通安全責任落實不到位、安全監(jiān)管缺位，交通參與者安全意識不足等問題。不過，2013年中國交通安全工作提升了全社會的信心。相信在全社會的支持下，隨著進一步深入推動實施生命防護工程建設(shè)和文明交通行動計劃，通過綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理，加強部門協(xié)作，注重運用法治、科技、社會的力量，我國道路交通安全形勢能夠進一步好轉(zhuǎn)，讓人們的出行更加安全。
