報告除萬億元俱樂部、“普惠制”住房制度、上班花費時間表等創新外,還首次提出了中國城市低碳發展路線圖;首次對50個代表城市的低碳脫鉤發展提出了數量評估;首次從理念上總結了城鄉空間圈層結構與統籌城鄉發展的關系。
同日發布的《成都統籌城鄉發展年度報告2009》指出,目前成都市統籌城鄉發展已經跨入整體協調階段,與2008年相比,對提升全市統籌城鄉發展總體實現度貢獻最大的是經濟發展領域。
★三大關鍵詞
上班花費時間
英國咨詢公司雷格斯公司日前的一項調查顯示,中國的上班族每天在上班路上(從家到單位單程)花費的時間領先全球。
我國各大城市上班平均花費的時間是多少呢?昨日牛文元教授說,這次報告選取了我國的50個主要城市來計算,其中包括了成都。時間表制定依據了產業人口分布、平均上班里程、人均道路長度、城市立體交通建設率、公共交通出行率這五大因素。為準確反映各城市不同人群上班的花費時間,上班族的交通方式分為了步行、自行車、公交車和小汽車等幾種。 在列出的50個主要城市中,有17個城市上班的花費平均時間大于30分鐘。北京市上班平均花費的時間最長,為52分鐘,其次為廣州48分鐘、上海47分鐘、深圳46分鐘。成都是31分鐘,排名第36位,較為靠后。
“這個上班時間表說明很多問題。”牛文元教授認為,上班路上花費的時間說明,城市化的發展帶來更大的交通流量需求。交通發展跟不上城市化。時間表還體現了現行的城市交通狀況、城市的宜居程度以及統籌城鄉過程中,如何克服城市率的問題。“一個城市上班總是堵,肯定不好。”“成都的上班花費平均時間是31分鐘,成績還不錯。在國內算是好的,但是與國際上相比還是有距離。”
普惠型住房
當前,成都建立了完善的公共住房體系,在保障中低收入居民住房需求方面做出了成功的示范。牛文元就此認為,成都有條件繼續探索住房制度的改革和完善,建立“人人有房住、生者有其居”的普惠型住房。
牛文元解釋,這樣一種普惠制住房制度,要求建立一種包括“零租房、廉租房和普惠式住房”的住房體系,從而與市場經濟下的商品交易行為徹底脫鉤,明確政府責任,真正實現居者有其屋的民生保障。
牛文元解釋說,普惠式住房以“某一特定面積的居所(如每人暫定
根據設計,普惠式住房的建設資金基本來源為政府財政。據牛文元測算:成都按每人15平米的標準,如滿足每年10萬新增居民住房需要,政府需要每年建設150萬平方米的普惠式住房,按每平方米2500元的建筑成本,大概需要37.5億元的費用,約占2008年成都GDP的1%。這是成都經濟完全能夠承受的。
牛文元說,本次報告認為,成都具備了建立“生者有其居”住房制度的經濟社會條件。 “成都先行先試,膽子也是夠大的,這一弄就像捅馬蜂窩。但是我想,成都作為統籌城鄉綜合配套改革試驗區,就得有新的想法,沒有新的想法,就不叫統籌城鄉綜合配套改革試驗區。”
萬億元俱樂部
“這是一個比較保守的估計。”牛文元說,對百強城市經濟發展潛力的預測中,先后有82個城市的GDP將在2050年前邁過萬億元大關。上海、北京、深圳、廣州、天津等21個城市將率先在2020年及以前進入萬億元俱樂部,其中成都也在第一批之列。
2030年,將是GDP超過萬億的高峰,尤其是在2021年-2030年,共有37個城市進入萬億元俱樂部,這占到全部萬億元俱樂部城市的近一半。
目前,百強城市用僅占全國2.65%的土地面積,承載著17.57%的人口,同時貢獻了全國一半以上的GDP,達52.52%,但也消耗了53.05%的總能耗。解決能源高消耗問題也同樣需要從這些城市入手。“城市低碳化的成功,就是國家低碳化的成功。”牛文元說。