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2024年11月24日
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6月7日18點20分，廈門一輛公交車行駛中突然起火，目前已致47人死亡，34人受傷。公安機關(guān)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，助燃劑為汽油，而該公交使用的是柴油發(fā)動機，公安機關(guān)初步認(rèn)定，這是一起嚴(yán)重刑事案件。(6月8日《京華時報》)
公交車行駛中突然起火，雖不能和空難相比，但造成47人死亡，34人受傷的嚴(yán)重后果，也不亞于空難的驚心動魄。據(jù)說，在公交車行駛途中，有乘客“在金山站前一站就聞到異味”，這是不是公安機關(guān)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)的助燃劑汽油，還有待于公安機關(guān)最終認(rèn)定。但筆者覺得，值得重視和消解的，是這起公交起火事件留下的“焦灼味”。
相對于驚心動魄的空難，公交車的安全更讓人擔(dān)心。首先，公交車比飛機受眾更廣，幾乎涉及到大多數(shù)人的日常生活;其次，公交車對乘客的安檢，根本無法和機場相比;再則，公交車的超載是無法克服的既成事實。如果公交車存在近似于空難的安全隱患，給人們帶來的恐慌和焦慮就更大。
對這起駭人聽聞的公交車行駛中突然起火事件，公安機關(guān)初步認(rèn)定，這是一起嚴(yán)重刑事案件。這似乎可以暫時不去討論安全生產(chǎn)上的問題，但也讓這次廈門快速公交起火留下的“焦灼味”更加濃重。這種沒有特定傷害對象的嚴(yán)重刑事案件，更具有恐怖的意味，給人防不勝防的憂慮和恐慌。
假如最終認(rèn)定這是一起嚴(yán)重刑事案件，在抓獲和嚴(yán)懲這種喪心病狂的歹徒后，還不能算作真正的“結(jié)案”。要消解廈門快速公交起火留下的“焦灼味”，必須剖析這種惡性事件中的潛在隱患。一方面，在歹徒可能“很簡單”的犯罪動機中，細(xì)究這些暴戾之氣的來源。因為，與有明確傷害對象的刑事案件相比，殺害無辜的歹徒，是什么怨氣形成了這樣的戾氣?是什么原因扭曲了人性?究竟是生理上的變態(tài)還是心理變態(tài)?縱然這種毫無人性的犯罪手段，一定包含著對法律的藐視，缺乏對生命的敬畏，但除了道德和法律上的譴責(zé)，是不是還應(yīng)該在“社會學(xué)”的基礎(chǔ)上，找出一些社會環(huán)境上的問題?毋容諱言，當(dāng)前不少社會沖突事件，其中表現(xiàn)出的消極焦慮情緒十分明顯，總有一股說來就來的激動急躁情緒。那么，這種犯下滔天之罪的歹徒，會不會存在一個積郁突變的過程?會不會在感到無法紓解下的絕望?抑或得不到和曾經(jīng)失去了疏導(dǎo)的機會?這些當(dāng)然有待于對具體個案的調(diào)查和證實，但無論歹徒是生理上的變態(tài)還是心理變態(tài)，都是有蛻變的原因和過程的。因此，這次廈門快速公交起火事件，如果最終認(rèn)定不是安全生產(chǎn)問題而是嚴(yán)重刑事案件，在今后的預(yù)防措施上，則更凸顯出社會管理上的復(fù)雜性。
然而，這起嚴(yán)重刑事案件，只可能在追責(zé)上減輕安全生產(chǎn)層面上的責(zé)任，但從安全生產(chǎn)的角度，類似于廈門快速公交存在的運行和管理上的隱患也不可忽視。突發(fā)事件雖然具有防不勝防的難度，但完善的管理制度，科學(xué)的運行規(guī)章，都是減輕后果的保障。有人翻出了一位廈門市民在2012年7月在當(dāng)?shù)匾粋€論壇上寫的對BRT快速公交的“幾點建議”，現(xiàn)在看來簡直就像“預(yù)言”。說明當(dāng)?shù)氐钠胀ㄊ忻褚呀?jīng)對廈門BRT快速公交預(yù)感到安全隱患。盡管公共交通存在的難題是不爭事實，但在這次嚴(yán)重惡性事件面前，有關(guān)部門理應(yīng)引起震驚，抓緊落實有關(guān)行之有效的措施。
逝者已逝，人們在痛惜中只能獻(xiàn)上“蠟燭”表示哀悼，但是，決不能就寄希望于“天堂沒有車禍”。如何消除廈門快速公交起火留下的“焦灼味”，才是活著的人們必須盡快去做的——因為，關(guān)于“火災(zāi)”，人們最近還見得少么?
