時間：2013-04-19 15:34:47
來源：國脈物聯(lián)網(wǎng)
新型城鎮(zhèn)化建設是一項復雜而又系統(tǒng)性的大工程，如何更好的推進新型城鎮(zhèn)化？專家普遍認為需要分階段完成。第一階段主要是配套的基礎設施建設，包括智能建筑、軌道交通、智能電網(wǎng)、醫(yī)療信息化等與人們住行密切相關的行業(yè)，第二階段需要走向更為環(huán)保、更為智慧的城鎮(zhèn)化，為經(jīng)濟轉型和消費升級搭好平臺，帶動信息化建設的加速，智慧城鎮(zhèn)化將逐步取代粗放城鎮(zhèn)化。
智能建筑先行，企業(yè)搶先布局
在打造中國經(jīng)濟的升級版中，城鎮(zhèn)化是未來中國經(jīng)濟發(fā)展的重要方向，“十八大”宣布了新型城鎮(zhèn)化是中國未來10年“新四化”建設的重點，新屆政府也在力推新型城鎮(zhèn)化，它不僅能帶來直接的基建投資，更為重要的是創(chuàng)造了房地產(chǎn)投資需求及工業(yè)制造業(yè)需求，釋放巨大的消費潛力。
新型城鎮(zhèn)化關鍵在于一個新字，綠色城鎮(zhèn)化、智能城鎮(zhèn)化、醫(yī)療城鎮(zhèn)化是未來的發(fā)展趨勢，與城鎮(zhèn)化建設配套相關的基礎設施建設、水利、醫(yī)療、交通、公共設施等將迎來發(fā)展商機。綜合我國發(fā)展現(xiàn)狀，新型城鎮(zhèn)化建設是一個中長期的過程，借助于城鎮(zhèn)化發(fā)展的有益平臺，自動化企業(yè)將深入智能建筑、智能電網(wǎng)、醫(yī)療、水利等領域，通過調整企業(yè)業(yè)務結構，對接在產(chǎn)業(yè)轉型進程中對自動化、信息化需求的產(chǎn)品和技術，為其提供基礎設施保障，從而更好的服務于我國新型城鎮(zhèn)化的建設。
受益于城鎮(zhèn)化的統(tǒng)籌規(guī)劃，智能建筑將為城鎮(zhèn)化建設的落地提供重要的發(fā)展基礎。按照“十二五”規(guī)劃，到“十二五”末期，我國的城鎮(zhèn)化率將達到51.5%。專家指出，按照“十一五”期間城鎮(zhèn)每年新建建筑面積推算，“十二五”期間，全國城鎮(zhèn)累計新增建筑面積將達到40億至50億平方米。
智能建筑的快速發(fā)展，勢必帶動與之配套的綜合布線系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、燃氣系統(tǒng)、供水和污水處理系統(tǒng)等發(fā)展，這也就意味著控制系統(tǒng)、傳動、通用傳感器、過程儀表、變頻器等自動化產(chǎn)品將會呈現(xiàn)出較好的增長。面對如此商機，對自動化企業(yè)無疑將是一個巨大的吸引力，具有敏銳的商業(yè)觸角及前瞻性的企業(yè)在業(yè)務結構及產(chǎn)品、服務中表現(xiàn)出了對智能建筑行業(yè)的重視。
智能建筑行業(yè)的發(fā)展，對國內自動化企業(yè)來說意義更為重要。除了會給企業(yè)帶來業(yè)績的增長之外，國內自動化企業(yè)借此機會，在自身的技術水平能力的提升也將會獲得較大的進步。南大傲拓是我國本土的PLC品牌之一企業(yè)，在今年3月份廣州SIAF展會期間，企業(yè)緊抓城鎮(zhèn)化發(fā)展機遇，帶來了其為國內某五星級酒店實施的樓宇公共設施智能化監(jiān)視系統(tǒng)方案，詳細介紹了低壓配電、電梯、中央空調冷源系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等系統(tǒng)的監(jiān)控、報警功能和報表分析功能的實現(xiàn)，該系統(tǒng)還采用了南大傲拓NA400中型PLC產(chǎn)品作為核心控制器，這也是在智能建筑使用通用型控制器的案例之一。
智能交通，機遇何在？
面對當今世界全球化、信息化的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)的交通技術和手段已不適應經(jīng)濟社會的發(fā)展。智能交通作為智慧城市整體構造中重要組成部份，對現(xiàn)代都市當中交通“堵易難疏”的現(xiàn)象有著非常積極的作用，是交通事業(yè)發(fā)展的必然選擇，是交通事業(yè)的一場革命。智能交通是通過先進的信息技術、通信技術、控制技術、傳感技術、計算器技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成和應用，使人、車、路之間的相互作用關系以新的方式呈現(xiàn)，從而實現(xiàn)實時、準確、高效、安全、節(jié)能的目標。
相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2012年我國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等10個細分行業(yè)的項目數(shù)量達到4527項，市場規(guī)模達到159.9億，同比增長21.7%。
目前來看，智能交通已經(jīng)在一些具體項目或具體領域中展示了自己的價值所在，比如ETC、GPS運輸車輛監(jiān)管以及道路監(jiān)控等，智能交通的強大功用已經(jīng)被驗證，也得到了管理者的信任。服務提供方面，深圳、上海、北京等一些城市的交通誘導系統(tǒng)在某些重點區(qū)域已經(jīng)相當完善；動態(tài)交通信息服務也開始初見雛形，現(xiàn)在很多地圖終端能夠提供實時交通動態(tài)信息；GPS更是進入了規(guī)模普及階段，離客運物流以及特殊行業(yè)的車輛一網(wǎng)打盡的時日已經(jīng)不遠了。
智能交通是一個跨科技行業(yè)較多的綜合應用領域，承載的是信息技術、圖像技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術和傳感技術的快速發(fā)展，工控領域企業(yè)發(fā)展的模式創(chuàng)新，以及人類對綠色交通環(huán)境的美好愿景。作為一家起源于工控領域的企業(yè)，研華是較早將目光投放在智能交通領域的自動化供應商之一。在踐行推動智慧地球發(fā)展的企業(yè)使命中，研華智能應用已經(jīng)深入到了交通領域的方方面面，為軌道行業(yè)的自動售票系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、火警報災等系統(tǒng)提供了多種解決方案。
除此之外，外資品牌的自動化廠商通過本地化的投資，以智能建筑為切入點服務于城鎮(zhèn)化的建設。今年1月份，西門子公司與西安高新區(qū)簽訂協(xié)議，西門子將在西安高新區(qū)設立中國首家的智能交通研發(fā)中心。這也是繼在成都投資數(shù)字化工廠建設以來，西門子在中國中西部地區(qū)的又一項重要投資舉措。
智能交通領域的建設主要服務于鐵路、公路及機場建設。因此對自動化企業(yè)來說，軌道交通的控制系統(tǒng)、通信指揮調度、安全監(jiān)控、自動售檢票系統(tǒng)、車站資訊系統(tǒng)、防災報警自動系統(tǒng)等都是企業(yè)發(fā)展的機遇所在。公路方面，涉及到的自動化相關產(chǎn)品有電子警察與監(jiān)控設備、工業(yè)電腦等。機場建設是智能交通重要的一環(huán)，控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)等。
智能電網(wǎng)建設， 帶動相關自動化產(chǎn)品
隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)電網(wǎng)已經(jīng)不能滿足新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展需求。“十二五規(guī)劃”明確了對智能電網(wǎng)建設任務，這也是我國轉變電網(wǎng)發(fā)展方式的重要途徑。對發(fā)展智能電網(wǎng)而言，建好配電網(wǎng)是基礎。在我國智能電網(wǎng)進入全面建設的重要階段和我國城鎮(zhèn)化建設的進一步推進下，城鄉(xiāng)配電網(wǎng)的智能化建設將全面拉開，智能電網(wǎng)及智能成套設備、智能配電、控制系統(tǒng)將迎來黃金發(fā)展期。
通信系統(tǒng)作為建設配電自動化系統(tǒng)的關鍵技術，很大程度上通信系統(tǒng)的好壞決定了整個配電自動化系統(tǒng)的優(yōu)劣，工業(yè)以太網(wǎng)（以太網(wǎng)交換機、智能集線器、轉換器）作為整個通訊系統(tǒng)的核心技術，將控制中心的控制命令下達到各執(zhí)行機構或終端。由于智能電網(wǎng)建設涵蓋發(fā)電、輸電、配電、終端使用的整個過程，還將對電能質量與電力安全、電機傳動與節(jié)能系列（高壓變頻器）等需求旺盛。
智能電網(wǎng)的建設，對電工儀表自動化行業(yè)產(chǎn)生重大影響，并為電工儀表行業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間，像電能表、用電信息采集系統(tǒng)、電力負荷管理系統(tǒng)、電磁參數(shù)測量與分析儀表、配電系統(tǒng)電氣安全檢測與分析裝置、電源與校驗裝置、電力自動化儀表及系統(tǒng)、非電量電測儀表及裝置等都產(chǎn)品將會迎來新的發(fā)展機遇。這就要求自動化企業(yè)應盡快轉變傳統(tǒng)思維方式和以儀表生產(chǎn)為主的經(jīng)營模式，發(fā)揮本行業(yè)在信息采集上的優(yōu)勢、提高系統(tǒng)構架與技術創(chuàng)新能力，向技術先導型企業(yè)轉變，使自動化行業(yè)在智能電網(wǎng)建設中長期受益并得到發(fā)展。
