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2024年11月24日
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萬通立體城市:新城市發展模式
時間:2013-03-22 14:06:25  來源:城市化委員會  作者:郝杰斌 

立體紀元·2009——緣起 哥本哈根的中國夢!
    2009年4月,致力于打造中國集約高效、生態宜居城市的公司——北京萬通立體之城投資有限公司應運而生,在解決目前城市化發展中諸多問題的使命驅使下,由守正出奇的價值觀引導,致力成為可持續發展城市的建設者,同時是城市化的理性思考者。
    2009年12月,哥本哈根氣候大會上,萬通集團董事長、地產思想家馮侖先生首次提出了“立體城市“的設想。自此,馮侖開啟了一個城市規劃與創新地產行業的新紀元,這個富有超現實主義的創想必將掀起一場新城市革命運動,亦將融入一場令人振奮的旨在改變人類命運的城市與社會革命。
“立體城市”采用先進的新能源技術和復雜的智能城市管理系統,高密度綠色智能建筑,擁有居住、工作、教育、醫療、休閑等大部分城市功能,建筑內部高速電梯縱橫交錯,居民“足不出戶”即可滿足大部分工作生活等需要,是一座舒適便捷的宜居社區。

立體紀元·2010——先鋒  可建的烏托邦!

    在哥本哈根的初試啼聲之后,作為立體城市的創始者和倡導者,萬通立體之城投資有限公司集合全球城市管理、規劃設計、環境生態等方面的頂尖專家,及政府、企業等各方力量,共同探討如何在當前地球資源日益稀缺的背景下,營建理想的人居環境和未來城市生態的“烏托邦”。研究初期,將立體城市定義為:在1-2平方公里,資源和能源有限的空間內營建可供10-30萬人棲居的夢想之城。
    2010年,越來越多的遠見卓識之士認識到,生態城市,垂直城市,新能源,新材料,新交通,以及新的生活方式,將是未來城市的發展方向。
    “世界生態建筑之父”意大利裔美國籍建筑師與城市規劃理論家保羅·索拉里(Paolo Soleri)貢獻了自己上世紀60年代的偉大創想:自給自足的綠色“簡約線性城市”(Linear City)理論。
    被譽為“當代建筑中大師建筑師與實驗建筑師之間分水嶺”的荷蘭前衛建筑師群體MVRDV,將其獨創的“數據景觀”(DATA-SCAPE)理論融入立體城市創想之中,組成宏偉的巨構建筑——中國山,以求“遠離匱乏,遠離分隔,遠離悲觀主義和保守主義”。

立體紀元·2011——沉淀  回歸亞洲著眼中國
    2011年,整個亞洲正在經歷激烈快速的城市化進程,現有的城市建筑和規劃模式正在努力變更,以容納越來越多的人口。面對挑戰,亞洲發達城市都已轉向立體的發展方式,東京、新加坡、香港等地核心區容積率都已超過5。
    鑒于此,在進一步深入研討的過程中,立體城市邀請原田鎮郎、UKAI、中國UAA設計師事務所等深諳高密度人口城市情況并在城市豎向發展規劃方面領先的專家團隊,主持設計了三套風格各異的概念作品:千禧未來城、虛實城市、360°超級細胞,用單體巨構的夸張方式淋漓展示了立體城市的規劃理念。
    同年,立體城市資助新加坡國立大學環境與設計學院成立“關于可持續性高密度城市居住研究中心”的研究計劃,研究開發適合立體城市居住環境的城市規劃和設計方法,以及建筑技術創新,并以亞洲城市為重點,推廣城市可持續發展的知識和最佳實踐,以引導世界級最前沿的規劃設計思考,指導萬通“立體之城”的高水平研究與實踐。

■ 千禧未來城
    千禧未來城的建設是一個節能型的城市建設模式,它提出的理念是:防止城市無秩序的延伸規劃,以及創造高效率性的城市結構,最終創造出可最大限度地發揮信息性、文化性、國際性和娛樂性等城市魅力的城市環境,以應對今后人口激增的城市模式。
    千禧未來城的設計,令立體城市可獲得周邊廣闊的綠地環境,并減輕環境負荷、防止地球暖化,且具備娛樂休閑等城市功能,從而創造與21 世紀相符的具有新象征性的地標。

■ 虛實城市
    不從實體考慮都市,而是從虛空的部分切入思考21世紀都市。
    根據人的能動性,人的幸福感,城市的娛樂性、復雜性和多樣性進行城市設計創作。
    這個方案重新思考產業的理想模式,以及如何與立體城市融成一體。

■ 360°超級細胞
    本方案立意將地面上一些垂直高層拔起,水平方向連接塔樓,形成橋梁。這種由水平和垂直高層形成的“門”型構造有利于風與光的穿過。而城市不同標高的平面由山體連接。立體城市第三個要素為山體的斜面,斜面空間為每棟建筑創造了無限的零標高可能。此立體城市的核心理念為:斜面空間為建筑提供多樣性的入口選擇,且可形成一種連續無阻礙的運動模式。垂直、水平和斜面這三大因素構成了360度立體城市。

立體紀元·2012——落地  低碳可持續的立體城市
    從2011年開始,立體城市與世界高層建筑的頂級公司——美國AS+GG建筑師事務所開始合作,從中立體城市也吸取了更多可行和高效的“立體”規劃思想,在產業立城、產業興城的原則指導下,經過與政府部門的深入溝通,立體城市在成都終于獲得突破性進展,作為立體城市的第一個落地項目將落戶成都天府新區。
    成都立體城市邀請AS+GG親自操刀,其方案大量借鑒了美國AIA大獎作品——芝加哥脫碳計劃和沙漠綠洲零碳城——馬斯達爾的設計理念及先進技術,在低碳和可持續發展方面都有著杰出的表現。
    而西咸立體城市、溫州立體城市也先后簽約。其中西咸立體城市在2012年9月25日舉行了“西咸立體城市項目簽約儀式暨全球招標設計啟動會”,走在了立體城市進展的最前沿。

立體城市 概念解讀
    萬通立體之城投資有限公司總結世界多個國家在城市規劃建設中的經驗教訓,并因地制宜結合中國國情,創新設計出源自無限鏈接的當代物理“多維空間”理論,融入“綠色、和諧、可持續、全能、科技”的概念,呈現全新的空間鏈接。并在產業主導和可持續發展原則指導下,將能源供給、真空垃圾處理、綜合管廊、市政一體化等統籌于城市云計算智能系統之下,同時實現立體農業與城中綠色交通,創研智慧城市管理模式,研發出豎向發展、大疏大密、產城一體、資源集約、綠色交通、智慧管理六大立體城市規劃策略,構成科學完善的城市系統。


六大策略
● 豎向發展
    將城市的發展從“攤大餅式”向“三維立體式”轉變,即把原有平面無序延展的城市,集中并向空間方向拉伸,高效利用土地,將被解放出來的城市空間還原于自然與城市農業,有效節約耕地,為當地的動植物保留生態通道、濕地,保持生物多樣性,突出“生態、健康”的理念。
● 大疏大密
    立體城市總體分為兩部分:在外圍田園區范圍,是農田和綠地;在都市區范圍內,是集高端服務業、綠色低碳、和諧生活、持續發展、先進技術于一體的微型城市。相比傳統開發項目,立體城市核心區集中緊湊,密度適中。
● 產城一體
    立體城市遵循產城一體的規劃理念,以醫療健康產業、現代農業、IT等特色產業為主導,實現產業復合、規模適當、職住平衡、服務配套的空間組織方式,保證立體城市居民中約50%的勞動力人口可獲得本地就業機會以及對周邊區域經濟的巨大積極影響。
● 資源集約
    立體城市基于可持續城市設計框架建設,在低能耗、可持續方面大量借鑒、吸取了沙漠綠洲馬斯達爾和2010AIA大獎得主芝加哥脫碳方案的精髓,引入能源供給系統、真空垃圾處理系統。使立體城市與同等規模的傳統城市相比,使用1/7的土地,節約58%的用水,節約40%的能耗,減少60%的碳排放,減少2/3的垃圾填埋。節省出的6/7土地用于生態綠化,真正實現“人在園中,園在城中,城在田中”。    
● 綠色交通
    立體城市鼓勵綠色出行,其交通規劃的基本原則就是以步行環境為主旨,綠色代步工具為輔助,街道的設計理念立足于便于步行、騎車、交流,或者流動商業,保證步行的舒適安全,降低事故,減少噪音和廢氣排放。
● 智慧管理
    在立體城市城市管理中嵌入前沿智能管理系統,為城市提供交通、電力、建筑、安全等基礎設施和醫療健康、都市農業等支柱產業以及城市居民生活所需全域性智能化服務,從而提升城市生產、管理、運行的現代化水平。
三大創新突破
■ 城市開發模式的創新
    在城市規劃上豎向發展,產業先行,大疏大密等,改變城市原來的生理結構,將原有的“攤大餅”式平面布局轉變為向豎向立體空間的發展,帶來更科學,更高效集約和更宜居的城市可持續發展,更加節地、節能、科學、環保,解決更多就業、更多稅收。同時將節省出來的土地退耕還林,改善城市生活環境,實現“人在園中,園在城中,城在田中”。
    在城市建設模式上,通過引進優秀的企業和企業家群體,充分運用市場的力量,吸納各方資源,更有效率地實現城市建設,并保證城市可以持續良好地運轉。

■ 企業商業模式的創新
    改變企業對巨量土地的需求,以及由于傳統土地儲備方式帶來的巨大的企業成本。對比傳統地產模式,以更少量的土地,創造同等甚至更大的價值。
     充分實現空間價值,實現對傳統地產的遏阻,通過創造新的城市操作系統,創造新的盈利空間和盈利模式。
立體城市的商業模式,其核心是“迪斯尼”模式,即通過知識產權+專業能力與服務,創造價值。企業不再是單一土地開發商,而是城市建設運營商,建立一個平臺系統,整合與城市建設、居民生活相關的各方資源,共同打造立體城市。
    在具體運作上,相當于建立一個科學、系統的城市插線板,吸引產業和合作伙伴的共同生長。

■ 未來城市生活方式的創新
    這也是立體城市最核心的價值。
    在立體城市之中,除了更科學高效的城市基礎設施,更低碳環保的生活環境和與外部通過軌道為核心的便捷的交通外,更重要的是,這是一座為從幼到老的全年齡人群,提供15分鐘步行范圍,高品質、全生活需求服務的城市——在15分鐘的步行范圍內,可以就業;有最頂級和完善的健康醫療體系;有優秀和完善的教育體系;有日常所有便捷的城市生活與休閑產業和設施;還有內部充分的立體綠化和周邊現代都市農業。
    僅從生活時間成本的節約來說,這意味著生活在立體城市的居民,能夠將傳統大、中型城市每天用于上、下班交通途中的幾個小時,用來讀書看報、跑步游泳、養花喂魚、花前月下、安享天倫!

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