前海的“錢(qián)景”在哪里?
時(shí)間：2012-10-25 09:58:04
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新華網(wǎng)深圳10月25日電（記者 付航）“基金一哥”王亞偉入駐、獲批國(guó)家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)、過(guò)百家企業(yè)獲批入?yún)^(qū)……這段時(shí)間，深圳市前海新區(qū)熱得發(fā)燙。
前海管理局經(jīng)營(yíng)發(fā)展處處長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王錦俠22日介紹，目前獲批入?yún)^(qū)已有111家企業(yè)，其中60家辦完登記注冊(cè)手續(xù)。“現(xiàn)在正在加快審批手續(xù)，每天的數(shù)字都會(huì)不一樣。”王錦俠說(shuō)。伴隨關(guān)聯(lián)前海的一系列政策出臺(tái)，離深圳市中心不近的寶安中心區(qū)“前海概念”房產(chǎn)的均價(jià)抬到逼近3萬(wàn)元。
前海新區(qū)地處深圳南山半島西部、珠江口東岸。在谷歌地圖顯示還是前海灣水域的地方，由填海造出了一塊14.92平方公里的土地。記者近日在現(xiàn)場(chǎng)看到，區(qū)塊大部分還是荒草叢生，挖土機(jī)、裝卸車(chē)、泥頭車(chē)和大卡車(chē)來(lái)回穿梭，帶起塵土一片。外海堤旁甚至還有漁船停靠棲息。廣深沿江高速路的骨架已經(jīng)成型，它將在前海灣前貫穿而過(guò)，通過(guò)深圳市內(nèi)的深港西部高速通道連接香港。
就是這一塊地，被稱(chēng)為深圳未來(lái)的希望。
按照規(guī)劃，前海被賦予現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體制機(jī)制創(chuàng)新區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、香港與內(nèi)地緊密合作的先導(dǎo)區(qū)、珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的引領(lǐng)區(qū)的定位。到2020年，前海將建成基礎(chǔ)設(shè)施完備、國(guó)際一流的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，聚集一批具有世界影響力的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)，成為亞太地區(qū)重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心，成為世界服務(wù)貿(mào)易重要基地，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1500億元左右。
這一宏大的目標(biāo)，不禁讓人想起深圳這座城市發(fā)展的軌跡。得益于改革開(kāi)放的歷史進(jìn)程，深圳從當(dāng)年的小漁村一舉躍升為國(guó)際化的大都市。深圳人希望再次在空白的紙上描繪出絢爛圖景。同時(shí)，依靠加工制造業(yè)和對(duì)外貿(mào)易起家的深圳，受全球經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)賽中逐步掉了隊(duì)。前海肩負(fù)著尋找產(chǎn)業(yè)升級(jí)出路的重?fù)?dān)。也因此，國(guó)務(wù)院2010年8月26日批復(fù)同意《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》，被視為深圳的重生。
不過(guò)，前海卻未必能一路通暢。與三十年前的深圳起點(diǎn)不同，如今的前海周?chē)椴祭嫒后w和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。單看改革新區(qū)，上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)、武漢城市圈、湖南長(zhǎng)株潭城市群、重慶、成都等國(guó)家級(jí)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢(shì)。人們疑慮，當(dāng)各地都有改革新區(qū)，前海這座“特區(qū)中的特區(qū)”，憑什么能受市場(chǎng)如此追捧？
答案還是在香港。“我們把香港元素視為前海發(fā)展的基石、精華和靈魂。”王錦俠曾對(duì)媒體如此表示。比鄰香港，是前海相對(duì)其他改革新區(qū)最為獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
作為國(guó)際金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，香港是全球服務(wù)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，依然具有內(nèi)地?zé)o可比擬的優(yōu)勢(shì)。更由于融入人民幣國(guó)際化步伐，成為境外人民幣結(jié)算中心，正積極做大離岸人民幣投資市場(chǎng)。
在今年6月29日公布的國(guó)務(wù)院支持前海先行先試的22條政策中，囊括了支持前海構(gòu)建跨境人民幣業(yè)務(wù)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，探索試點(diǎn)跨境貸款，在CEPA（《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》）框架下適當(dāng)降低香港金融企業(yè)的準(zhǔn)入條件等，指向非常明顯深圳已經(jīng)在香港第一波制造業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮中嘗到甜頭，如今則期盼包括金融業(yè)在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的第二波轉(zhuǎn)移潮。僅最近，前海已經(jīng)連續(xù)在7月和10月前往香港舉行推介會(huì)。目前，在獲批入?yún)^(qū)的111家企業(yè)中，港資企業(yè)約占四分之一。
這恰好與港資金融企業(yè)北上的愿望吻合，也迎合了境外與境內(nèi)人民幣資金池雙向流通的市場(chǎng)期待。包括東亞、惠理集團(tuán)、匯豐、恒生、新世界、新鴻基金融等在內(nèi)的37家企業(yè)已與前海管理局簽署意向與合作協(xié)議，簽約總金額達(dá)2200億元。
不妨預(yù)測(cè)前海“錢(qián)景”：短期而言，可以套取境內(nèi)外利差，在人民幣國(guó)際化舞臺(tái)上扮演香港配角；中期而言，迎接香港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，接續(xù)加工制造業(yè)內(nèi)遷的趨勢(shì)；長(zhǎng)期而言，與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)伴隨的政府管理機(jī)制改革創(chuàng)新，或許更值得期待。來(lái)源新華網(wǎng))
