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2024年11月24日
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站在新的經濟發展拐彎處，著名僑鄉、全國百強縣福清已調整好發展步伐，重新把眼光投向那片誘人的藍色海洋，在更高起點上提出建設“海上福清”的目標，明確了建設海洋經濟強市，更好地推進福清作為“省會次中心、著名僑鄉、港口城市”的總體發展定位。
近期出臺的《中共福清市委福清市人民政府關于加快海洋經濟發展的若干意見》提出，力爭到2015年，把福清建成兩岸海洋經濟深度合作的先行區、海峽藍色經濟試驗區的核心區、海洋自主研發和高端產業的集聚區、海洋生態環境保護的示范區，海洋生產總值占地區生產總值比重達到33%，海洋經濟總量超過500億元；到2020年，實現海洋經濟強市的目標。
規劃是龍頭。8月4日，《福清市城鄉發展戰略規劃》出爐，該規劃根據港城互動、區域融合、陸海統籌，按照港口群、產業群、城市群聯動發展的要求，提出著力構筑“一城、兩灣、三圈”海洋開發新格局。根據規劃，福清市將實現沿江、向海、環灣、服務東進、產業南下的發展方向。
以對接平潭發展為契機，借勢發展海洋經濟，是建設“海上福清”的一個科學思路。一批高規格設計、高起點規劃的項目應運而生：江鏡華僑農場閩臺藍色經濟創業園項目正在加快推進；平潭綜合實驗區“二線”卡口規劃選址及建設工作正在有條不紊進行，確保在平潭封關運作前投入使用；一期計劃投資1.5億美元的閩臺望月新城項目已在今年的投洽會上簽約；總面積11平方公里東瀚灣物流商貿區建設也取得良好的進展。
根據建設“海上福清”發展需要，該市正在著手進行《江陰開發區總體發展規劃》《元洪投資區總體發展規劃》等修編工作，重點推進各園區資源整合和優勢互補，使各個區域規劃有機銜接，實現互動發展。
9月20日，江陰港區11#泊位正式開工。就在當月的12日，江陰港區擬新建1個5萬噸級和1個7萬噸級集裝箱泊位工程獲國家發改委核準，港口建設繼續提速。
目前，江陰港區已建成7個泊位碼頭，正在建設2個5萬噸可兼靠10萬噸級集裝箱泊位和1個5萬噸級化工碼頭以及國電配套煤碼頭擴建項目。2011年，集裝箱吞吐量75.4萬標箱，穩居福州港首位。同年，江陰港區獲批成為汽車整車進口口岸，成為海峽西岸經濟區唯一、全國第6個汽車整車進口口岸，一個國際化大港正在崛起。
在福清江陰開發區西部片區，多個百億項目如中國化學工程集團己內酰胺項目、中國化工集團江陰CPP項目、中國軟包裝集團項目等正在加快建設步伐，千億產能即將被點爆。
充分發揮臨海區位優勢，推進規模化、標準化養殖和水產品精深加工，是福清市發展現代水產業的著力點。依托龍田全國水產品加工示范基地，福清大力發展大宗養殖產品精深加工，水產品加工業走在了全省前列。近期，福清市又推出一系列發展涉海涉漁金融業措施，為發展現代漁業提供更多支持和更大的發展空間。
隨著“海上福清”建設的不斷推進，福清濱海旅游也加快發展步伐，濱海旅游藍圖正在徐徐展開：正在高標準規劃設計的三山溫泉旅游開發項目，擬建設成國內頂級的“濱海溫泉小鎮”；以三山東龍灣海上溫泉、東壁島旅游度假村為核心，沿海岸線進一步開發自然風光和名勝古跡等旅游資源，形成從東瀚萬安古城至江陰工業區，集觀光、游覽、休閑以及商務旅游等內容為一體的海上觀光旅游線路，共同打造福清濱海休閑度假旅游區。福清市委市政府緊緊圍繞建設“國內知名旅游目的地”這一目標，努力把旅游產業培育成為福清經濟發展的戰略性支柱產業。
