認識到宏觀經濟的機遇點和戰略威脅,對于東莞確立危機時代的投資拉動戰略路徑,有著非常重要的參照意義。毋庸置疑的是,我國基礎設施投資的潛力和空間肯定在變窄,但以此來斷言,投資拉動對經濟增長已失去支撐意義,則有些言過其實。
投資、出口和消費歷來都被視為促進經濟增長的三駕馬車,不過,不同方向的投資對經濟的拉動效應有著天壤之別。投資作為提高增速和拉動經濟增長一大主流手段,東莞還可以繼續用下去,但有必要進行投資方向的轉變和轉移。東莞作為一個已然實現工業化和城市化的新型城市,無論是包括公共交通在內的基礎設施投資,還是高級城市化所需要的大量軟硬件建設,都還有欠賬,也需要補課,所以,東莞的投資拉動空間還很大,東莞的投資拉動領域還很多。
作為一個城市,東莞的城市化建設與深廣及香港、紐約等城市相比,不言而喻存在非常大的進步空間。放下人人都知曉的城市基礎設施和固定資產投資不說,就說文化名城建設所需要的大量新媒體建設、新學習平臺建設和創新平臺建設這一塊,機會就非常多數量也非常大,且與傳統投資不同,這一類型的投資能持久地拉動傳統產業的改造,能深刻地改變城市文化環境和城市內心,它直接身處新型產業,是一個全新的市場領域,同時,它也能直接帶動傳統產業產品的消費,給傳統產業嫁接上創新創意的翅膀。
在當下這個時刻,是一可行之道,也是一快捷之道。李俊雄