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2024年11月24日
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上海百年排水系統“硬件”提升難度大，但是“軟件”優化空間很大?！坝布狈矫?，十二五期間，上海擬投資100億元，新建改造28個排水系統。“軟件”方面，建設水利模型分析系統，可以達到積水提前預警。
中心排水管道
基本沒有鋪設空間
上海排水系統擁有“百年歷史”，根據資料顯示，在開埠前，上海城區建有傳統的排水溝渠，雨、污水就近排入河道。開埠之初，租界在辟路的同時，在路旁挖有明溝或暗渠，1862年起，英租界先從當時的中區(今黃浦區東部)開始規劃和建設雨水管道，南市、閘北等地也從二十世紀初開始改建排水管道，當時各地區各自為政，采用的設計原則和標準各不相同，排水管網不成系統，設計標準偏低，到二十世紀中葉，除少數路面埋設的管道口徑稍大外，絕大多數是小型管道，排水不暢，市區積水顯現。
要談到上海排水系統得到較大改善，就不得不說上世紀90年代的兩次暴雨：一次是1997年8月中旬，受“11號”臺風影響，上海遭受了“潮、澇、風災”，造成達6億多元的直接經濟損失；兩年后的梅雨季節，上海又出現了8次大暴雨過程，市區再次發生嚴重洪澇災害，造成經濟損失也上升到8億多元。
上世紀90年代的兩次暴雨，上海就開始了道路積水點的改善工程。
根據上海市防汛指揮部的最新統計顯示，在城鎮排水系統方面，目前上海已建排水系統基本達到一年一遇排水標準(每小時36毫米/小時)，機場、中央商務區等重點區域達到三至五年一遇排水標準(50至57毫米/小時)。
目前造成上海道路易積水的主要原因有：超標降雨，一般情況下，上海的排水能力是36毫米/小時，但是，如果局部強對流天氣，比如雨量達到100毫米/小時時，積水很難避免，這時就要加大對易積水路段的巡查并及時處理；地勢低洼地區，在城市發展過程中，局部地區尤其是住宅小區與周邊區域路面出現了落差，成為低洼地區，這樣的地方容易造成積水。
上海防汛部門有關人士曾表示，市中心排水管道已經基本沒有鋪設空間，比如，排水管道鋪設的位置以地下2至5米為最佳，但是近年來上海交通建設迅速、四通八達，這使得在市中心越來越難找到適合鋪設排水管道的位置，而且涉及城市規劃的問題，需要很多個部門聯合解決。
投資100億
新建改造28個排水系統
不過，上海一直在推進排水系統的建設步伐。十二五期間，上海擬投資100億元，新建改造28個排水系統，截至6月，中心城各排水系統建設推進情況如下：云嶺西排水系統、民星南排水系統、松潘排水系統和霍山排水系統(丹東泵站)4個系統均處于項建書編制階段；漢陽二期項建書已批復，工可報告預計6月底上報；廟彭排水系統目前工可待批；龍華機場、新宛平、廟行工可已經獲批；大定海及福建北排水系統改造工程均已進入實施階段。
上海市排水管理處有關負責人指出，在“硬件”難以有大改善情況下，“軟件”的提升還是很有空間的，比如建設水利模型分析系統，可以達到積水提前預警的能力，即通過建設水利模型，把歷年來監測數據匯集分析，找出系統中的“瓶頸”，采取放大局部管道、優化泵站運行等措施，提升區域內的排水能力，并對區域內易積水點進行提前預報，通過加強人為巡查、處理避免長時間積水情況的發生。
