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2024年11月24日
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另據了解，6月27日一天收齊了所有拍賣車輛，6月28日、29日進行了兩天的車輛預展，由拍賣公司員工接受競買人的咨詢，共有40余名競買人辦理了競買手續。
拍賣當天，競買人共同全程參與，競買過程全程錄像并拍照，縣紀委、縣國資局全程監督，確保整個拍賣過程陽光透明。經過多輪競價，所有車輛全部成交，成交總金額39.11萬元，增值率達53.2%。
讓人疑惑的是這些公車都是些什么類型的車，什么牌子的車。一輛車拍賣9000余元，它們難道是摩托車？三輪車？要是汽車、小轎車恐怕賣廢鐵也差不多能賣那么多錢吧？
拍賣會一般都是公開自愿參加，多人激烈競爭同一產品。而這個縣只有40余名競買人辦理了競買手續。剛好有43輛拍賣車，是否預定好每人一輛、對號入座？
一個縣的辦公用車起碼不可能是摩托車、三輪車，要是小轎車最便宜的經濟型家用車恐怕也要4、5萬元吧，現在的領導們能看得上4、5萬元的經濟車嗎？
前不久網上披露的陜北某縣的拍賣公用車造價都在30萬——100萬之間，河南比陜北差了一些，也不至于差那么多，一輛車值多少錢公眾不知道。這里邊的文章恐怕太大了，謎底太深了，讓公眾難以理解和接受。
這些車是什么牌子的小轎車？越野車？他們大概價值多少錢？應該對公眾有一個交代，應該在網上公開，應該面對全社會公開拍賣，讓更多的人參與拍賣會，了解真相，張貼廣告公開宣傳是最起碼程序。
這個一輛公車只拍出9000元的拍賣會值得懷疑，這些車是國家財政出錢買的，他是廣大納稅人的血汗錢，是國家和人民的公共財產。超標購車本身就違反國家紀律，以權謀私以好充次賣給既定競買人更是知法犯法，罪加一等。以大幅低于購買價的價錢賤賣，既是以權謀私的腐敗行為，又是破壞集體經濟浪費國家財產的敗家子行為。9000元一輛的公車不知要給國家造成多大的浪費與經濟損失？可是，該縣反過來怎能說實現國資增值53.2%？讓人難以理解。
