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2024年11月24日
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出路：土地資源貨幣化
“全球經濟目前的新變局，以及給中國帶來的機遇和啟示，對中國的經濟和中國的資本市場都是正面的。”龔方雄認為，中國在兩方面充分展示了改革開放所帶來資本原積累的動力。2001年中國加入世貿，這是改革開放的重大舉措，加入世貿以后大大拓展了中國的企業在國際上市場的空間的廣度和深度，通過外需，通過長期以來外貿的盈余帶來了中國外匯儲備的增長，可以說中國外貿和經常項目的盈余是中國發展過程中資本原始積累的一個重要步驟。
“1999年、2000年啟動的住房商品化的改革，帶動了房地產產業的飛速發展。房地產產業的飛速發展又反過來促進了城市化進程，”龔方雄指出，城市化進程又讓中國有一個非常稀缺的資源得到了有效的貨幣化，這就是中國的土地資源，土地價格的上升，為中國的城市化進程帶來了由內部啟動的資本原始積累的過程。那么，中國怎么讓土地資源在市場化的情況下，充分有效地實現它的價值，同時能夠滿足我們所有老百姓了住房需求，在未來改革開放和發展模式當中是一個急切值得探討的問題。
對策：拉動內需勿忘投資
“單靠消費和服務業是拉動不了內需的，所以,不能忘記投資。”龔方雄指出，現在中國需要投資的領域還非常多,比如對經濟拉動最大的產業之一——汽車產業。中國現在的汽車銷量已經全球第一，具有很好的發展前景。“也許有人要質疑這個產業的成長空間有多大，”龔方雄提到，目前最重要的是要解決交通擁堵問題。如果大力發展地鐵，城市路面擁堵問題解決的同時，就能夠帶動汽車和很多傳統產業的飛速發展，還可以帶動很多消費服務業的飛速發展，而且這項投資是非常綠色、環保、節能的投資。
發展地鐵資金從何而來？龔方雄舉了個例子，“香港在發展地鐵的時候，跟房地產一起來發展，地鐵沿線和開發商共同來發展。”地鐵沿線站的發展，比如大連所謂的城市綜合體，像我們這樣的酒店、辦公樓、公寓，要靠這個，由于公共交通的發展，能夠讓這片土地升值，同時能夠引入更多的人在這附近居住，還有更多的人在這附近辦公，所以香港是通過公私一起合營，歡迎私營企業投標、競價，通過這個回收資金，讓政府有能力發展地鐵。
“所以說，土地的價值并非為零，”龔方雄認為，中國的發展潛力非常巨大，而至于怎么去做，還是要靠改革開放去解決。
