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2024年11月24日
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據湖南日報5月1日報道（記者 沙兆華）乘武廣高鐵7分鐘到株洲，在株洲市區騎著自行車環繞沿江風光帶，領略美麗的湘江風景。4月29日，在長沙、株洲城市間悠閑從容地游玩，長沙市天心區曹重武一家度過了五一假期愉快的一天。未來2年，隨著長沙地鐵交通和長株潭城際輕軌的相繼建成，百姓在三市間穿梭將更加自由和快速。
展開《長株潭城市群綜合交通規劃圖》，不難發現，高鐵、高速公路、城際干道、水運一并構成了長株潭同城交通的脈絡。這一規劃的超前性和綜合性，被國內諸多知名專家評價為開全國先河。
武廣客運專線通車，滬昆客運專線杭長段開工，在長株潭形成了一個高速鐵路的十字架。同時，圍繞環長株潭8市城際干道網和高速公路網正在形成：臨長高速，長張高速，潭邵、邵懷高速，京珠高速潭耒段，以及長株潭-醴陵-萍鄉、長株潭-瀏陽-南昌部分路段的建成投入運營，一條條高速公路射線，給長株潭城市群劃出高效率、高密度的城市空間。
外環高速成圓，長株潭“內通”方面也漸成網絡，長沙至株洲除京珠長潭高速外，由株洲直通長沙及長沙黃花機場的第二條快速通道——長株高速公路已建成。長沙與湘潭之間，除長潭高速外，長潭西線將兩市間的車程縮短至20分鐘。正在開工建設的長株潭主軸線——芙蓉大道（株洲段），以及在2014年完工的長株潭城際軌道交通，已將長株潭密織宛如一城。
綠色交通不僅是距離的拉近，更體現在交通工具的節能減排上。2010年2月，國家啟動了節能與新能源汽車“十城千輛”示范推廣工程，長株潭入選首批試點城市。如今，長沙實際到位運營的新能源汽車共875輛，其中混合動力873輛、純電動大巴2輛。在株洲，有超過200輛環保電動公交車投入運營，全市其他627輛公交車全部改裝成純電動或混合動力車。株洲成為全國電動汽車推廣數量最多、運營里程最長的城市。
自去年5月株洲市啟動公共自行車租賃系統以來，該市共建立了1000余個站點，投放2萬多輛自行車覆蓋全城。如今，這股“綠色出行風”正刮向周邊。今年，株洲縣城引入公共自行車租賃系統，將建成100個服務網點，提供自行車2000輛。“十二五”期間，長沙也將建自行車廊道系統和租賃系統，鼓勵城鄉居民選用自行車近距離出行。
