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2024年11月24日
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新華社報道，五一期間，各種景區的“逃票攻略”頻現網絡。海量信息中，從三山五岳這些大好河山，到蘇杭這些旅游城市，再到四川、云南這些旅游大省，各種景區的詳細逃票路線、方法，在網上都能找到，而且許多線路都有危險，有的明確要求逃票者“翻過去”“蹭過去”，可謂驚心動魄。
這不能不說是一件令人尷尬又痛心的事情，它充分地暴露了一些景區以經濟效益為惟一核心價值觀的負面影響。游客與一些景區之間的關系，連最后一絲溫情面紗都不要了，就是宰刀與脖子之間的關系。消費者一路捂緊錢包防不勝防提心吊膽地躲避著各種宰，而最終難逃門票這個“剛需”口子，而攻略，從某種意義上來講，就是一種無奈的抵抗，這有點像超期收費的公路上那些沖卡的車輛，少給幾元過路費不是終極目的，而表達和發泄的意味更濃厚得多。
無論是沖卡還是逃票，都具有很大的風險和危險性，都是應該毫不含糊地反對的。但是，通過“逃票攻略”反映出的民意情緒，必須引起足夠重視和反思，它可能積少成多地使銅臭味成為很多旅游景點的最顯著形象——媒體報道，張家界的門票已貴過盧浮宮三倍，而寶島臺灣甚至連日月潭都不收門票，這樣的比較如果越來越多的話，其后果是怎么樣，不用想都知道。雖然旅游景點屬于資源壟斷性資源，但比之于其他壟斷行業，它的霸氣還不足以不在乎消費者用腳來投票。
“逃票攻略”是一種無奈的抗爭，更是一種信號。在當下，消費者對于景區門票價格的制定基本沒有發言權的現狀之下，他們只有通過“逃”的形式，來表達著自己的意見。但景區管理者們，請千萬記住，這種格局，有逐漸升級的可能性，今天，大家逃避的，是你景區的圍墻和收費卡，而明天，就有可能逃離的是你景區本身。當你的價格與旅游體驗不再靠譜，而且成為惡例的時候，景區入選的就不是“逃票攻略”，而是“最不能去的地方指南”了！
