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2024年11月24日
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3月26日，鐵路2012清明、五一小長假旅客運輸方案出臺，清明小長假運輸期限為4月1日至4日，五一小長假運輸期限為4月28日至5月1日。據鐵路部門預計，清明小長假運輸期間全國鐵路將發送旅客2740萬人；五一期間預計全國鐵路將發送旅客3200萬人。
細心的人們不難發現，每逢節假日，鐵路部門必會結合假期長短和旅客出行特點，制定出臺一套有針對性的運輸組織方案。鐵路部門這種因地制宜優化運輸交路，想方設法地為百姓出行提供便利服務的做法，凸顯了對人民負責的態度。眾所周知，鐵路是一部大聯動機，是牽一發而動全身的行業，在很短的時間內，集中統籌調度指揮全國鐵路，說起來容易，但做起來卻相當困難，既要確保旅客出行安全萬無一失，又要最大限度地挖掘運輸潛力，做到多運快運，其承擔的風險之高、面臨的壓力之大可以想象。盡管如此，鐵路部門仍頂住壓力，更多地考慮能否為人民群眾出行提供更加多樣化服務，體現了勇擔當、敢負責的態度。
對人民負責，需要頂層設計，更需要基底落實。黨中央多次強調要讓老百姓活的更有尊嚴，“德莫高于博愛人,而政莫高于博利人”，我們在期待鐵路部門為旅客提供更多溫馨服務的同時，更期待社會各行各業多為老百姓提供便民利用措施。無論是政府部門、企事業單位，都應強化益民理念，增強服務意識，探索便民機制。有了這樣的意識和機制，便民益民措施就會增多，人民群眾得到的實惠、方便也就更多。（張柏萬）
