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2024年11月24日
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在今年４月份召開的長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會第１１次市長聯(lián)席會議上，長三角內(nèi)的中等城市鎮(zhèn)江市市長的一席話，道出了長三角城市群“梯度”資源共享的“精義”。
他說，高鐵時代長三角各城市如何發(fā)展呢？一是要“依靠”但不“依賴”，在搶抓機(jī)遇中借力發(fā)展；二是“同城”但不“同質(zhì)”，在加速融合中彰顯特色；三是“自信”但不“自守”，在全面開放中深化合作，要把長三角地區(qū)建設(shè)成為一個有序高效、市場統(tǒng)一、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、分工合理的智慧城市群。
在滬杭這樣的“一線”城市中，梯度資源共享的格局正在逐步形成。在上海建設(shè)國際金融中心的大背景下，杭州的金融產(chǎn)業(yè)布局也在深度銜接和對接。杭州市市長邵占維說，杭州致力于打造“區(qū)域性金融服務(wù)中心”。目前，杭州各類金融機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)２７５家，金融機(jī)構(gòu)年末本外幣存、貸款余額在長三角城市中僅次于上海。同時，杭州作為長三角民營經(jīng)濟(jì)第一大市，民間資本活力充沛，非公經(jīng)濟(jì)所占比重已達(dá)到６６％。
