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2024年11月24日
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中國高速發展的城市化態勢正在對世界經濟和中國城市化發展產生巨大影響，如何走出有中國特色的城市化道路， 2月23日佳兆業集團總裁金志剛在深圳召開的國際城市創新發展大會上發表觀點，政府主導企業執行的模式是具有中國特色的城市化開發模式，中國地區經濟發展 不平衡性決定了開發商既有參與的機遇，又必須靈活應對。
結合城市開發經驗，金志剛在由中國住房和城鄉建設部、國家開發銀行、深圳市人民政府和鳳凰衛視共同主辦的國際城市創新大會上發表上述觀點。全國政協委員，住房和城鄉建設部、內地各大城市的市長、世界著名經濟學者等政界、工商界人士、學者專家同臺參加了演講。
城市化路徑選擇下的開發機遇
中國城市化率已突破50%，仍保持高速發展態勢，并將對世界經濟和中國城市發展產生巨大的影響。城市化路徑如何選擇，如何打造一條有中國特色的城市化之路，這是中國目前經濟中面臨的最緊迫、最重要的課題。
金志剛表示，中國作為幅員遼闊的人口大國，目前也正處于人口紅利增長以及經濟高速增長期，城市化進程具有突出的中國特色。其主要采用的模式為以政府為主導企業執行的模式，開發商作為其中重要的助力，也是推動城市化進程的重要執行者。
長期呆在一線城市，會對中國的城市化失去感覺。中國幅員遼闊，各地區經濟發展不平衡，各地區對城市化的要求不一樣，在經濟高速發展之后，當地的生活配套也不能跟經濟能力相匹配，這是開發商參與進來的機遇。
作為開發商代表，佳兆業不僅已經完成了全國布局，并且是全國唯一一家項目全面覆蓋了一、二、三、四、五線城市的開發商，深入到城市化的各個場面，掌握著最鮮活的案例，對中國特色的城市化有切身感受。
全線開發商講述城市化路徑
以人口規模和經濟規模為依據，傳統上將我國城市分為一線、二線、三線城市，前三種分別指北、上、廣、深為一線；省會城市為二線；重要城市為三線。而佳兆業的開發則滲透到更為偏遠的地級市為四線；鄉鎮為五線的城鎮地區。
金志剛舉例說，佳兆業在一線城市開發的深圳可園，將一堆廢棄廠房、棚戶區改造成為擁有合理化配套的綜合住宅項目，有學校、幼兒園、體育館、娛樂場所等等，變成了一個6000戶人家生活，2萬人入住的大社區。
以沈陽佳兆業中心為特色的二線城市項目，目標是打造為具有區域影響力的商業走廊，客觀上提升沈陽第三產業的發展，也提升沈陽在東亞區域商圈的地位。
而以惠州東江新城為例的三線城市，是一個開發面積達到40萬平米的項目，政府需要開發商修路、鋪橋、環境改造，甚至引入居民生活用水，將整個區域改造成為一個濱江公園。佳兆業在開發東江新城中，不僅改造了城市面貌，完善了城市公共配套，還有提升了當地居民生活質量。
佳兆業在遼寧開發的東戴河項目可以稱其四線城市的典型。作為一個政企合作項目，政府不僅在地名上顯示了項目的重要性，同時佳兆業在切入這個項目 的時候就是從幫助政府規劃設計開始做起，這個項目有廣場、游艇會、產業園區、科技島等等，既要求有功能性，又要求提升旅游服務配套。
綜觀佳兆業五線城市開拓經驗，金志剛總結表示，越是發達城市，比如一線、二線城市，規劃的確定性越強；三線、四線、五線城市規劃則需要開發商提供一些協助，并且不確定性使規劃經常發生變化，需要開發商更為靈活應對。
