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聚焦龍年春運:今年春運的“三大變化”
時間:2012-02-08 10:02:28  來源:中工網(wǎng)  作者:熊華 高柱 
  唐曉蓉是成都鐵路局綿陽車務(wù)段江油車站客運值班員,從事客運工作28年。臨近春運尾聲,這位經(jīng)歷過“悶罐春運”、“綠皮車春運”和“現(xiàn)代春運”的“老春運”感慨道:“春運年年有,今年變化特別大。”在唐曉蓉眼中,今年春運的變化有三點:

  從“燕南飛”到“鳳還巢”

  綿陽車務(wù)段地處川西北地區(qū),管轄409公里鐵道線,沿線市縣是四川重要的勞務(wù)輸出地。今年,農(nóng)民工外出人數(shù)與往年相比明顯減少。資料顯示,農(nóng)民工外出人數(shù)下降的直接原因是地方經(jīng)濟強勁增長,提供大量就業(yè)崗位,形成農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的“鳳還巢”現(xiàn)象。

  該段沿線的綿陽、德陽和廣元等市縣是“5·12”大地震受災(zāi)最重地區(qū)之一。經(jīng)三年災(zāi)后重建,災(zāi)區(qū)經(jīng)濟從“起立”到“起跳”,快速發(fā)展。以綿陽市為例,2011年GDP總量首次突破千億元,達1189.1億元。

  災(zāi)后經(jīng)濟大發(fā)展,人力需求猛增。“人力資源輸出地,如何破解招工難”成為當(dāng)?shù)孛媾R的新課題。今年春運期間,當(dāng)?shù)貏趧?wù)部門把招聘會開在外出務(wù)工人員返程前,各顯其能留住人才,綿陽市人才服務(wù)中心更提出“留在綿陽,更有作為”溫情宣傳口號。

  當(dāng)?shù)仄髽I(yè)為發(fā)展,增加了工資和待遇。三臺縣農(nóng)民工劉永成說:“家鄉(xiāng)興建了很多企業(yè),在家門口就能找到工作,扣除生活成本,收入與沿海差不多,還可以照顧家里。”

  同時,農(nóng)民工的觀念也發(fā)生了很大變化。外出農(nóng)民工眼界開闊,積累了豐富的經(jīng)驗,回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的愿望強烈,他們自信能用雙手創(chuàng)造奇跡改變生活。“90后”返鄉(xiāng)農(nóng)民工張澤寧說:“我有技術(shù)在身,回家打工也一樣啊!”

  從“蛇皮袋”到“行李箱”

  “背著蛇皮袋,提著干糧包,抱著小娃娃”。過去的春運,許多農(nóng)民工都這樣乘車出行。如今,這番場景已鮮見。

  2月6日,一對情侶模樣的年輕農(nóng)民工在德陽車站前往江蘇務(wù)工,候車間隙,兩人專注地玩著手機游戲。他們穿著鮮艷的羽絨服,腳下放著兩只拉桿行李箱,就像外出旅游一樣。車站客運主任葉先友說:“現(xiàn)在的農(nóng)民工穿著打扮不同以往,年輕農(nóng)民工更是時尚。”

   農(nóng)民工胡榮慶的老家在鹽亭縣一個偏僻山村,他多年務(wù)工有了一定的積蓄,“今年回鄉(xiāng)在綿陽看了幾處房子,合適就準備買一套小的,以后把父母和娃兒接到城里 生活。”他說。像胡榮慶這樣的農(nóng)民工通過勞動致富后,不滿足于吃好穿好,在老家把房蓋好,而是追求城市化、現(xiàn)代化的生活環(huán)境。

  農(nóng)民工的文明素養(yǎng)大大提高。今年春運,在車站場所出現(xiàn)了可喜的“三個少多了”:“亂扔垃圾的少多了,插隊上車的少多了,違規(guī)吸煙的少多了。”車站保潔員劉大姐說:“大家都講文明,我工作起來也輕松多了。”

  說話間,一位婦女牽著2歲的女兒把香蕉皮放進垃圾桶,身旁一位阿姨向小女孩豎起了大拇指。

  從“走得了”到“走得好”

  春運曾被比喻為市場、賽場和戰(zhàn)場,意指其亂、累、苦。過去,參加春運的工作人員把“不出事、走得了”作為春運目標,意味著對運能與運力間的矛盾、服務(wù)手段與旅客需求間的矛盾等的無奈與嘆息。

  今年春運,“讓旅客走得了,更要走得好”成為共識,各級鐵路部門不斷改進服務(wù)提升春運旅客的滿意度。

   春運之難,難在購票,解決了購票難的問題,春運之路就順暢多了。今年春運,鐵路推出網(wǎng)絡(luò)購票、電話購票等一系列新的售票方式,還通過增設(shè)售票窗口、設(shè)立 代售點等,方便了旅客購票。綿竹縣齊天鎮(zhèn)的羅建全說,他3分鐘的電話就訂到臥鋪車票,高興得要跳起來。他感慨地說:“這是過去不敢想象的。”

  “人在家中坐,就把車票買”的夢想成真。據(jù)統(tǒng)計,成都鐵路電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票比例達43%,大大減輕了旅客購票難度,降低了購票成本。

  同時,鐵路部門還通過優(yōu)化候車、進站、上車等服務(wù),讓旅客出行便捷、舒適。
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