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2024年11月24日
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解說：
湖南、湖北、廣西、貴州，面對持續一年的電力緊張，今冬明春用電高峰又會如何？
湖北省經濟和信息化委員會副主任 劉進文：
據預測，湖北省今冬明春電煤缺口將在300萬噸左右。
解說：
煤到底去了哪里？煤價到底有沒有問題？《新聞1+1》今日關注：今冬明春燃“煤”又告急？！
評論員 白巖松：
您好，觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。
中國人常說一個詞叫“溫飽”，“溫飽”，“溫飽”。大家一提這個詞的時候都把重音放在了“飽”上，好像這個詞變成了一個來說“飽”這件事的，但是別忘了“溫”可還在“飽”的前面呢，這一點可能南方的朋友感觸不深，但是中國北方的朋友感觸就太深了，這取暖季一年一度的又到了。您想想看，如果要是大冬天的外頭特別冷，但是供暖的溫度極低或者供不上，你這日子過得再給你多少飯恐怕你都吃不香，可是目前遇到了很多很多隱患，煤價不斷地上漲，導致很多電發不出來，供熱企業越供越虧，你說這時候怎么辦？于是就有了這樣一張漫畫，我們不妨大屏幕上看一下，這煤和電開始互相指責，到“清官”那兒找折去了，去探一個究竟。電在這兒指責煤，你太貴了，你太貴了，讓我都發不起，我一發電都虧。然后煤這兒在指責電，供熱和供電的企業，你們不改革，你們僵化。那好了，到底是煤這面的責任還是電這面的責任，又或者其實是官那方面的責任呢？來，咱們一起關注。
解說：
近年來，一到冬天供暖就會成為大家的關注，明天就將立冬，北方供暖今年情況如何？
片中解說：
11月7日，北京市的供暖鍋爐將陸續進行點火試運行。
片中解說：
今天河北三河電廠和北京通州兩座供熱廠之間的供熱管路正式開通。
片中解說：
甘肅省的供暖工作于今天零時也正式開始了。
片中解說：
在前幾天提前預暖的基礎上，供熱企業加大了提供的力度，全力確保市民溫暖過冬。
解說：
查閱各地新聞，今年很多地方政府的承諾是供暖價格不會上調。在遼寧沈陽低保戶、破產企業的退休職工等困難家庭還可以獲得供暖補貼。在甘肅蘭州，政府承諾供暖溫度不達標，居民還可索回取暖費。然而承諾的背后卻是困難重重。
字幕提示：
煤價每噸漲三百 市民開銷增加 送煤依舊忙
威海煤價平均每噸漲200元 市民取暖支出增加
過冬煤每噸暴漲500元 煤販故意加價成“推手”
解說：
由于煤價上漲，一些地方的供暖企業已經發出了預警，甘肅蘭州小北街供熱站承擔著近23萬平方米的供熱，除了五六千戶居民還包含蘭州市政府一個中學、一個小學等幾十家單位，今年供暖小北街供熱站壓力巨大。
字幕提示：2011年10月22日
蘭州市小北街供熱站站長 王毓杰：
根本就無法承受，現在我們僅僅剛開始儲點煤，就是在11月1日正常供暖之前先保證把暖氣供上，后期供暖正式開始以后，煤價是否還漲我們根本就無法預測。
解說：
今天記者再次聯系到小北街供熱站王毓杰站長。
王毓杰：
現在我們根據運行情況每天都去煤礦拉煤，能夠供到什么時候無法預測，你看我們去年拉的煤坑口價每噸430，今年漲到660，漲了230元錢，漲幅太大了。而且我們（供）熱價政府沒有調整，所以供熱期間很難做到不虧損。
解說：
高起的煤價困擾著的絕不僅僅是蘭州，承擔著80萬平米供暖任務的山東齊河力源熱電公司，居高不下的供熱成本已經迫使齊河縣政府出手干預。
齊河縣常務副縣長 董慶新：
比如現在的力源供熱公司我們每年要補貼800萬左右，供熱問題應該是靠市場來解決問題，但現在面臨著這種矛盾供暖成本高，老百姓又不愿提高供暖價格，那么只能由政府來協調解決，不能讓老百姓凍著過冬。
解說：
進入冬季，煤炭價格又開始被大家議論，在資本市場煤炭股表現也開始活躍，而與之相反的卻是電力企業、供暖企業還有自主供暖的普通百姓對煤炭價格的憂心忡忡。
白巖松：
這個絕不讓一個老百姓凍著，這是政治，這是民生，但是真的如果想讓老百姓不凍著就得供暖，而供暖又是一種企業和市場的行為。但是這里就出現了一種很大的落差，你看煤的價格在不斷向上漲，但是供熱、供電這塊價格給壓著了，因為畢竟涉及到民生，涉及到CPI，而且是今年很重要的要保證物價這樣的指數，所以不能漲，在這個情況下的時候矛盾就出現了，于是擔心也就會越來越大。比如說想要供熱咱們先不說，去說說供電，現在電監會的新聞發言人已經說，全國有17個省市已經拉閘限電或者說錯峰的效應，因為供電已經非常緊張了，而背后一個重要的隱患就是煤，《湖南日報》黨報在10月20日那一天的報道，報道完“調煤保電”之后又出了一些節電的小竅門，比如說下班前20分鐘就把空調關了不影響效果而且絕對省電，甚至細化到洗衣機用弱檔不如強檔更省電等等，黨報已經登了這樣省電的竅門，可見缺煤到了一種什么樣的地步。那么我們真的是不是缺煤呢？來聽聽專家如何說。
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國家發改委 能源研究所研究員 周大地：
從煤炭的生產能力和現在煤炭的需求來看，總體是平衡的。也有人估計隨著供暖期的進入，全國的煤價有可能還會上升，但這個信息現在也不完全，就是說不一致，有的估計動力煤炭還是屬于價格平穩，供需比較寬松，有的地方認為可能會觸底。但總的來看，即使出現短缺也是經濟性短缺，就是說由于煤炭價格和我們在供應方面預期有的時候出現不一致，所以這種情況下供應方面的積極性或者需求的實際購買力受到了限制，造成局部地區發電用煤或者供暖用煤或者集中供熱這部分，就由于價格的差距就成了買不起貴煤又買不到便宜煤，這是可能出現局部短缺的。
白巖松：
這可是涉及到千家萬戶，如果說僅僅供暖的話還是中國的北方，但現在已經出現了17個省市要拉閘限電這樣一種局面，那可是全中國老百姓都與此有關?？墒沁@個情況就卡在這兒了，一方面煤炭已經實行了市場的價格，蹭蹭蹭往上走，但是這種供電和供熱講政治，得保民生，因此它的價格被計劃著給壓在這兒，這一錯峰就出現問題了。那么我們的解決方案是不是就讓供電或者供熱的價格蹭蹭蹭往上走呢，又不太敢。那么煤炭不斷高漲的價格當中有沒有一些我們可以壓的地方呢？來，接著往下看，奧妙出現了。
解說：
陜西神木原煤的坑口價每噸320元左右，但從神木運到山東齊河僅運費就高達每噸395元，比煤價還高70多，這是不久前記者跟隨一輛運煤車看到的情況。
小華：
開銷非常大，因為再低基本上就掙不著錢了。
解說：
運價為什么比煤價還要高？貨車司機拿出了自己的賬本，一路開銷主要有四項：油費6707元，過路費1265元，交警罰款670元，餐費420元，支出總計9062元。
