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2024年11月24日
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但只要柴油需求快速增長，改革成品油價格機制就不能從根本上杜絕柴油荒，只能盡量把油荒控制在局部和短時間內。這是因為，如果柴油需求按年增長7%，柴油供應必須相應跟上，如果供應由于種種原因受阻，就會導致局部和短暫的油荒，這應該是經濟快速增長階段的特征之一。充足的能源供應是有成本的，因此充足供應也是相對的。
即使柴油供應沒有問題，由于能源可替代性，其他能源行業出問題也會導致柴油荒，比如缺電。當然，對于民營加油站的呼聲，政府應該給予重視。成品油產業鏈壟斷加政府定價，如果政策上沒有意識、實質性留給民營加油站的生存發展空間，民營油企被國有油企擠出去只是時間問題。 （ 廈門大學中國能源研究中心主任）
