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從昨天起，維持14年的火車票退票收取票面價格20%的標準，降至5%。記者在北京站、北京西站看到，由于退票旅客較多，兩個車站均加開了退票窗口。但鐵路部門表示，按慣例，節前本來退票量就比較大，與降低退票費并沒有直接關系。

鐵路部門 

退票費下調不是防黃牛

從昨天零點起，全國鐵路執行新的退票費標準，開車前退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收。退票費最低按2元計收。

例如，京滬高鐵二等座票價555元，原標準退票收取111元退票費，新標準只收取28元。此舉給旅客帶來了實惠，同時也讓公眾擔心，退票費標準的降低使票販子倒票的成本更低。對此，北京鐵路部門昨天表示，“退票費降低的目的是為了服務旅客，不是為了防黃牛。”

昨天記者在北京站看到，大批旅客手持車票排隊等候退票，車站正常開兩個退票窗口，昨天開了4個，而隨著排隊旅客不斷增多，車站又加開一個退票窗口。退票的旅客手中分別拿著一張或兩張車票，并沒有人持大量火車票退票。北京西站正常開啟3個退票窗口，昨天增加了10個。對此，車站表示，一般春節或長假之前，退票量本來就大，原因是很多旅客多方托人買票，結果買重了。

旅客：

后買票會多手準備

旅客小王長假準備回常州，之前聽說車票緊張，各處托人，結果買重了兩張票，一張是1461次硬座，一張是T281的硬臥。“知道25號退票費要降，我特意等到今天來退。今天比昨天省了61元。”小王說，以前買票回家，也出現過這種情況，退票費實在太高了。“退票費降低了，我以后買票也會多手準備，這是個經驗，不要只盯著一個車次，大不了多跑一趟車站來退票。 

記者看到，鐵路公安也增派了人手對退票窗口、售票大廳進行巡視，加大對票販子的打擊力度。

應對：

　　“十一”訂票實名又限額

鐵路部門表示，旅客退票后，車票信息會立即在網絡上顯示，如果在列車開車10分鐘之前的退票，鐵路部門會通過廣播提示，或在顯示屏上顯示。此外，經常會有著急回家但沒買到票的旅客，鐵路部門會及時把退回的票賣給這部分旅客。

 為打擊黃牛倒票，確保旅客訂票，北京鐵路局電話訂票在9月29日至10月1日、10月5日至6日，實行實名制限額訂票，一個身份證每次只可訂票一張。