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2024年11月24日
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新華網英文消息，中國鐵道部8月16日表示，鐵道部新聞發言人王勇平被停職。
看到這一消息，我的第一反應不是感到痛快，而是感到納悶。
納悶原因之一是：王勇平同志是鐵道部非常稱職的發言人。在“7·23” 甬溫線特大鐵路交通事故發生后，鐵道部召開的第一次新聞發布會上，王勇平同志的發言，尤其是“這只能說是生命的奇跡”和“至于你信不信，我反正信”兩句名 言，跟鐵道部的“鐵老大”地位和一貫風格是非常相稱的，高度一致的，十分傳神的。所謂發言人，就是傳聲筒。衡量一個傳聲筒的好壞，不應該是它傳出來的聲音 是否圓潤、甜美、動聽，而是，是否真實、準確、保真。王勇平同志的發言，就做到了真實、準確、保真。“高鐵體”三個字，是對王勇平同志發言的中肯評價。停 掉說實話、稱職之人的職務，難道鐵道部從此之后，將任命說謊、不稱職之人擔任新聞發言人？
納悶原因之二是：“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故的發生，以及事故發生后的救援和處置，包括7月24日 宣布車廂內已無生命跡象、宣布救援結束、對車廂進行解體，稱掩埋車頭為是為了便于搶險，而不是掩蓋證據，等等環節，王勇平同志都不負有任何責任。他既不是 甬溫線鐵路的設計者、管理者，也不是事故處置的指揮者。他只是一個說話的人。停王勇平同志的職，引用俺家鄉的一句諺語，是“把紅蠟燭的帳記到了胡蘿卜名 下”。停掉一個新聞發言人的職，是絕不可能減少乃至杜絕高鐵、動車事故的。
顯 而易見，鐵道部之所以停掉王勇平同志的新聞發言人一職，是因為他富有文采的發言，使鐵道部成了媒體、網絡言論的眾矢之的，給鐵道部領導、鐵路尤其是動車高 鐵的運營惹出了麻煩。停掉王勇平新聞發言人的職務，不過是鐵道部內部的一次清理門戶行為，不屬于鐵道部解決今后鐵路運輸安全問題的工作范疇。因此，廣大民 眾應該保持清醒的頭腦，不要以為，鐵道部停了王勇平的職，就是對媒體、網絡民意的一種尊重，大家以后乘坐動車、高鐵就會安全一些。我們始終要清楚一點：王 勇平同志，假如一定要說他有錯誤的話，那么，他的錯誤決不是損害了鐵路乘客、廣大民眾的利益，而是損害了“鐵老大”的利益。
鐵道部停王勇平之職，明顯有將其當作替罪羊以轉移民眾視線、推卸有關機構和領導責任之嫌。這一點，至于你信不信，我反正信了。
謹防鐵道部任命一位倪萍、朱軍式擅長煽情賺眼淚的“優秀演員”擔任新聞發言人——那個時候，我們將更加遠離真相。
2011-8-17
