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2024年11月27日
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8月16日，鐵道部表示，王勇平不再擔任鐵道部新聞發言人、政治部宣傳部部長職務。相關負責人稱，“這不是免職或被停職，而是正常的職務變動，王勇平的級別待遇沒變，調到哪個部門還沒定。”據知情人士透露，接任發言人職務的可能是哈爾濱鐵路局黨委書記韓江平。（《京華時報》
王勇平不再擔任鐵道部新聞發言人的消息出現之后，網友送上了兩句話：這是一個奇跡；至于你信還是不信，反正我信了。可以看到，因為王勇平之前說了幾句“雷語”，他的卸任已經成了網友調侃的目標了。也有人認為，王勇平的卸任是鐵道部為“奇跡”與“反正我信了”之類不負責任的推托之語找到了責任承擔者。
對于王勇平的卸任，我的內心多多少少是有些傷感的。但是，細細想來卻發現此事并非壞事。一者，這樣可以在一定程度上平息眾怒；二者，對于王勇平個人來講，也并非一件壞事，這會讓他迅速逃離火山口；三者，王勇平的卸任能給他的繼任者與其他部門的新聞發言人一個警醒——不替老百姓、不站在公共立場上、不實事求是的發言，只能被公眾和民意所拋棄。
王勇平，據說是詩人、書法家、作家，我在想，如此有才華的一位人，何以擔當不了新聞發言人的角色呢？他為什么不能像西方一些職能部門的新聞發言人一樣，可以作為公眾與政府部門溝通的橋梁呢？遇到動車追尾這樣的慘劇，加上身在早已被卷入狂風暴雨的鐵路系統，將所有“雷語”的罪責都放在王勇平個人身上，難免有失公允。可以肯定的是，即便是聰明絕頂、巧舌如簧的演說家，都不能勝任此項工作。王勇平走了，留下了一片狼藉，留下了一些教訓，但好像并不能改變那些屬于新聞發言人的傲慢。
其一，王勇平的傲慢，其實來自于鐵道系統。小伊伊的“奇跡”，并非王勇平一人造成。鐵道部在救人時的錯誤指令，是首要罪魁。王勇平在風口浪尖上拋出“至于你信還是不信，反正我信了”，也自然有他的話語背景。事后，王勇平自然而然地成了公眾憤怒的發泄口。事后王勇平還是坦然接受了這一切，他說，“我要是能在那個大家都很焦急的特殊氣氛中，再冷靜一點，再誠懇一點，也許就會讓記者朋友們少一些不滿”。至少在我個人而言，我在這句話中看到了一些真誠。
其二，建立健全我國的“新聞發言人制度”，還有很長的路要走。現在的新聞發言人，經常出現在電視之中，但是，新聞發言人如何才能更好地與公眾溝通、如何不捂蓋子、如何在質疑聲中堅持建設透明政府的宗旨，我國新聞發言人制度仍然沒有明確的定論。更多的情況是，一些職能部門之所以設立新聞發言人，是為了辟謠與回應質疑，和陽光、透明并沒有直接關系。如此一來，新聞發言人這一角色難免比較尷尬。
王勇平們，應該可以做到更好。至少，在他們對待公眾的質疑時，應該有起碼的真誠。政府部門難免遇到負面新聞，但只有權力放下自己的官架子，讓新聞發言人的話語權與話語方式更加面向公共利益，新聞發言人身上的傲慢才能慢慢祛除。這需要一個很長的過程，王勇平們的繼任者們需要在尷尬中努力，他們身后的職能部門也需要做到知恥而后勇。
